玉环市“三抓三促”全力推动港口开放建设
2018/11/9 16:19:05     来源:浙江省发展和改革委员会     作者/编辑:浙江物流网
近年来,玉环市紧抓港口发展机遇期,以推进港、产、城、湾一体化发展为主抓手,纵深推进大麦屿港口建设,全力搭建对外开放的“大平台”,开启了玉环港口经济发展的“新篇章”。2017年,大麦屿港口集装箱标箱数取得10万的历史性突破。今年1-9月,大麦屿港集装箱吞吐量达9万标箱,同比增长51.2%,其中外贸集装箱吞吐量达1.84万标箱,同比增长18.4%。
  一、紧抓省市融合发展,力促港口商贸增量
  一是主动融入全省“五港合一”发展进程。提高站位,深入谋划港口发展,积极对接宁波舟山港,切实提升了大麦屿港开发水平。2017年3月,玉环市政府与省海港集团、苏泊尔集团三方签订大麦屿港务公司资产拟收购大麦屿港合作协议,纳入“五港合一”管理序列。宁波舟山港并购大麦屿港务公司的前期工作已完成,等待正式签约,大麦屿港向打造成区域性枢纽港的目标迈出了坚实的一步。大麦屿港集装箱航线得以开拓,从平均每周3班大麦屿港至宁波港内支线航班增加至平均每周8班。
  二是践行台州“妈妈式”服务精神。主动为企业送政策、送服务,举全市之力打造最优营商环境,切实将“妈妈式”服务贯穿于港口开发开放全过程,以高效审批加速项目前期进程,通过领导亲自盯进度、工作专班破难题等有效举措切实推动浙江双环传动机械股份公司、浙江汇丰汽配制造有限公司等企业的临港先进制造业项目取得顺利进展。
  三是优化本地扶持政策。加大集装箱政策扶持力度,发动更多企业“弃路走水”,吸引更多知名港贸型零地创税企业和市域及周边县市外贸企业进驻大麦屿港区,通过“水水中转”、“水陆中转”等方式,不断提升大麦屿港国际国内中转箱量。2017年6月,大麦屿港获批国际港口代码(CNDMY)后首次对接国际远洋集装箱运输获得成功。目前全市弃陆走水企业翻了三番,星星电器等越来越多的“台州智造”借助家门口的航线,与“一带一路”市场无缝对接。
  二、紧抓配套设施建设,力促港口能级提升
  一是基础路网设施逐步完善。始终秉持“交通先行”理念,着力改善玉环集疏运条件,主动谋划金台铁路大麦屿货运支线,全方位构建立体交通体系。目前沿海高速乐清湾跨海大桥及接线已经通车,228国道玉环段今年底通车,杭绍台温岭至玉环段年内开工,玉环市即将实现从交通末端向区域交通枢纽的跨越。
  二是口岸建设快速推进。围绕快速增长的运输需求,加快大麦屿港周边码头建设速度,进一步提升港口承载能力。从改革开放初期港内只有3处避风锚地发展,到目前港口已拥有千吨级、10万吨级等各类码头12座,可进行内外贸集装箱、干散货、件杂货、成品油的装卸作业和客轮滚船靠泊作业。
  三是通关效率有效提升。完善港口通关配套建设,集中旅检单位,切实便利货物通关,提高通关效率。2018年3月,大麦屿港启用总面积2.7万平方米的新旅检大楼,入驻海关、国检、边检、海事等四家查验单位,通关效率大幅提高。
  三、抓产业平台建设,力促港口腹地扩大
  一是积极拓展对台客货运市场。全力推动全功能指定口岸申报工作,启动码头检验检疫设施设备建设和改造,同时稳定运营对台直航“中远之星”。2017年对台货运直航首次开通散货拼箱业务,首批冻鱼进口成功。今年1-9月,大麦屿港对台直航共运行68航次,出入境旅客17975人次,同比增长212.4%,对台输送货物1306标箱,同比增长100.3%。
  二是积极搭建两岸青年创业交流平台。抓好玉环跨界自造融创园建设,整合各类青创资源,打造“一基地多中心”的基层青创模式,举办首届海峡两岸(玉环)青年创业创新论坛,推动两岸青年交流合作。目前,以浙台(玉环)经贸合作区管委会为青创基地,玉环已建立梦工场生产性服务青创中心、洪福堂中医中药青创中心和艾迪西青创实操中心等多个青创中心,为两岸青年创业提供了专业化的平台和优质的导师资源。
  三是大力发展临港产业。努力引进港区物流、仓储配送等项目,海峡两岸商品交易物流中心项目建成使用;大力推动产业集聚,市小微企业园建设速度加快,干江滨港工业城、海洋经济转型升级示范区等临港产业基地建设成效显著,契合我市港口发展的产业腹地正在快速形成。深度挖掘旅游资源,加快推动旅游业发展,面向台湾同胞推出“玉环一日游”线路,吸引台湾游客持续增长。今年1—9月,经大麦屿港对台海上直航往来两岸的台湾团队旅客6690人次、散客969人次,共计旅客7659人次,同比增长323.6%。
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