21日5时30分，79366次货运班列满载1080吨汽车零配件从中国铁路武汉局集团公司汉西车务段舵落口站开出，前往广州。9月以来，该站开往广州的始发货运班列一直保持在每天3列的高发态势。

　　据介绍，9月以来，中国铁路武汉局集团公司各货运站日均装车4200多车，同比日均增加89车，增幅2.2%，较8月份日均增加422车，增幅11.1%；发送各类物资428.3万吨，同比增加3.8万吨，增幅0.9%。日均装车和货物发送量首次实现疫后重启后的双增长，货物运输跑出“加速度”。

图为集装箱在湖北麻城站组织装运 新华网发 张周凯摄

　　中国铁路武汉局集团公司货运部主任龙文武说，铁路货运部门将石化、粮食、疏港矿石铁水联运、砂石料“公转铁”、集装箱多式联运作为货运增量的主要方向，加强货运组织，全局共建立75个货运专项工作团队，实现石油运输同比增长10.5%、秋粮运输同比增长19.2%。
　　根据地方企业及市场需求，武铁大力推进集装箱和铁运联运，不断推进货运上量。9月份，武铁集装箱发送21552TEU，同比增加3724TEU、增幅20.9%，其中敞顶箱发送5358TEU、同比增加1654TEU、增幅44.7%。9月2日，集装箱装箱1424TEU，创下近十年来单日集装箱装车最高纪录。
　　武铁与中远海运等物流企业和相关铁路单位合作，加大水铁转运力度，新增开行沿宜万线的沿江班列4列。9月以来，各站铁水联运发送货物40.1万吨，同比增加20万吨，增幅99.5%。
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