1月13日，记者从浙江全省交通运输工作会议上获悉，2022年浙江综合交通投资将超3400亿元。其中公路水运投资增长8%，力争超10%。新增沿海万吨级以上泊位5个、内河高等级航道55公里。
据介绍，今年，浙江交通将推动综合运输稳中有增，多式联运快速增长。力争实现沿海港口货物吞吐量达15.2亿吨（增长2%）、集装箱吞吐量3700万标箱（增长6%）的目标。同时，将积极稳步提升交通共富指数，推进交通数字化改革，进一步增强基础底座服务能力进一步增强，形成10个以上标志性应用成果、10个以上基层社会最佳实践。
记者了解到，为了实现今年发展目标，浙江交通将重点抓好全力当好稳投资、稳增长主力军；服务高质量发展建设共同富裕示范区；纵深推进交通数字化改革；推动“四港”高效联动；加快建设世界一流强港等12方面工作。其中，“四港”联动方面，浙江将打造联运枢纽和重要节点。重点建设义乌等示范城市，培育浙中、衢州等多式联运枢纽以及嵊州等重要节点，推进宁波海铁联运等4个示范项目。全年海铁联运量达140万标箱、海河联运量达4300万吨。
在建设世界一流强港方面，浙江将积极争取国家部委支持，力争完成宁波舟山港总规修订。深化宁波舟山港一体化改革，巩固航道锚地资源统筹利用等成果。常态化开展拖轮经营、港口理货、保税燃料油加注一体经营，全面解决“一港两拖”问题。加快“一港两引”破题。建设嘉兴长三角海河联运枢纽，开工独山II号内河港池泊位等项目，推进浙北集装箱主通道建设，实现海河联运量显著增长，嘉兴港集装箱吞吐量突破265万标箱。构建现代化内河航运体系。出台示范省行动方案，实现京杭运河二通道贯通通航，加快建设新坝二线船闸等项目，开工建设钱塘江“四改三”等工程，推进杭甬运河宁波段三期前期工作。新增内河500吨级以上泊位15个。
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