空箱难求 台州外贸企业出口遭“卡脖”
2020/12/18 9:32:45     来源:台州日报     作者/编辑:浙江物流网
       海外客户催单,赶工的产品无法及时运出。近月来,台州好彩礼品有限公司遇到一件棘手事——外贸订单的海运集装箱“一箱难求”。位于黄岩区北城街道的台州好彩礼品有限公司,是一家生产手工艺品、节日装饰品的企业,一直以欧美市场为主。今年,嗅到增拓海外市场的先机,该公司开始试水跨境电商业务。
  进军新领域,却被海运卡了脖子,该公司负责人陈玲玲犯了愁。“按去年的价格预估,运到美国的一个集装箱我们要付1500-2000美元,现在却足足涨了三倍。”面对运力紧张、集装箱紧缺导致的运费飞速上涨问题,陈玲玲无奈地感叹这是“哑巴吃黄连”。
  而从今年11月起,温岭市松门镇的浙江天和水产有限公司遭遇了同样的难题。天和水产是松门当地的大企业,去年销往欧洲的水产品订单就有1500万美元左右。目睹出口运输的集装箱从1600-1800美元一个涨到4500-5000美元一个,该公司总经理余训新表示,缺货箱和价格上涨已成了一种死循环,“现在光有钱也不行,排不到就只能等着,目前我们的每笔订单都会延迟至少一周左右才能‘上船’。”
  当前,好彩礼品与天和水产的困境,亦是台州许多外贸企业的困境。据悉,近半年,众多台州外贸企业订单爆满,而空箱难求现象却日益严峻。“受疫情影响,目前全球集装箱流动平衡被打破。国外出口受限,货物就减少了,因此集装箱也跟着减少。”台州市物流协会秘书长朱建洲说。
  由于箱子去多回少,企业就要排队等“叫号”。“现在我们的订单一直在激增,客户也新增了几十家,其中还有很多外地企业。目前,已经预付过海运费的客户订单都排到明年1月份。”作为台州唯一一家货代公司,自今年第三季度起,台州德信国际物流有限公司就感受到了“爆单”压力。
  “未来短期内,这种情况是很难改变的。更严重的是,许多欧洲的点从12月上旬开始已经停止接受订舱了,一些运输体量不够大的物流公司未来将更难接单。”台州德信国际物流有限公司总经理陈萍说。
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