近年来，湖州市长兴县物流业以多式联运为核心，大力发展“公铁”、“公水”集装箱运输，持续推进运输结构调整，助力县域经济高质量发展。
　　织密“铁公水”基建网。紧盯码头配套功能不足、铁路货场运作容量限制短板，加快完善物流基础设施建设，进一步提升公铁水多式联运能力。今年2月底铁路长兴南货场扩建工程进场动工，4月顺利完成长兴“铁公水”港口二期配套仓储工程建设并通过竣工验收，进一步拓展了港口多式联运服务功能。
　　织细“点对点”班列网。依托浙苏皖三省交界的区位优势，深化与上海港、宁波舟山港等沿海主要港口合作。开通长兴-宁波港、上海芦潮港、广州公铁联运集装箱班列和长兴-乍浦港、宁波舟山港、上海港公水联运班线，畅通国内国际渠道，加快构建新发展格局。今年1-5月，完成多式联运集装箱9.36万标箱，同比增长62.44%。其中公铁联运集装箱5.95万标箱，同比增长79.52%；公水联运集装箱3.42万标箱，同比增长39.35%。
　　织好“全覆盖”智慧网。鼓励物流企业使用运输仓储等信息系统，实现多式联运重要枢纽节点信息化管理，培育壮大网络货运平台，全面推进多式联运智慧化发展。全县46家规上物流企业信息技术使用率达100%；传化公路港和长兴“铁公水”码头相继推出智慧管理系统，对现场作业进行高效管控；天畅、天跃成功获评省无车承运平台试点企业，并于2020年取得网络货运平台执照。（湖州市交通运输局报送）
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