2022年12月28日，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院连续第二年联合发布《世界一流港口综合评价报告（2021）》（简称“报告”）。
报告显示，2021年样本港口整体水平较2020年有较明显提升。2021年综合评价最高水平为90.3分，较去年增加3.9分；平均水平为62.0分，较去年增加1.0分。在所选29个样本港口中，新加坡港、上海港仍处于世界一流港口领先水平，鹿特丹港、宁波舟山港、釜山港、安特卫普港、深圳港、青岛港、香港港和汉堡港位于世界一流港口前列。
报告选取青岛港作为世界一流港口典型案例。据悉，青岛港拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，可停靠世界最大的2.4万标准箱船舶的集装箱码头，可停靠世界最大22.7万吨级邮轮的专用码头和世界一流的国际邮轮客运中心。2021年青岛港完成货物吞吐量6.3亿吨，居世界港口第四，完成集装箱量2371万标箱，居东北亚第一、世界第六位。青岛港在品牌服务、作业效率、智慧港口建设、精细化管理等方面都形成了自身特色和优势。
针对港口热点问题，报告增设了中国港口发展成就、北美洛杉矶和长滩港拥堵两个专题分析章节。从规模地位、港口集群发展、智慧绿色发展等方面梳理总结了中国港口的发展成就。针对广受关注的洛杉矶港和长滩港集装箱船舶拥堵问题，详细分析了拥堵原因和解决拥堵的措施及效果。
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