汽笛鸣响，联通万里。5月31日，X8020次“义新欧”中欧班列满载着100个标箱的防疫物资、生活物资和百货商品，从义乌火车西站发车，驶向1.3万公里外的西班牙首都马德里。这是今年发车的第200列“义新欧”中欧班列。截至当天，今年“义新欧”中欧班列已发运16672个标箱，同比增长72%。被誉为“共建‘一带一路’早期收获”的“义新欧”中欧班列，正在欧亚大陆上勾画出一道联通内外、逆势上扬的黄金弧线，呈现出无限的活力。
　　全球抗疫下的国际贸易缘何逆势增长，中小企业的感受最真切。这段时间，义乌市开疆电子商务有限公司在速卖通平台上接到的欧洲订单开始回升。“国际航班不少停运，航空仓位暴减，海运时限无法保证，价格也从原先的每公斤39元，飙升至每公斤70元。”公司总经理王聪说，“货物出口需求迫切，‘义新欧’中欧班列发车稳定，不仅时效有保证，价格也比空运低50%，这让我们决定改变运输方式。”统计数据显示，仅今年4月，义乌跨境出口包裹就达到了147.3万票，同比增长867.2%。其中通过“义新欧”中欧班列运输的跨境包裹占比达68.6%。
　　随着开行规模不断扩大，运量大幅提升。“义新欧”中欧班列运营方、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌说，自开行以来，“义新欧”中欧班列运营线路已增至12条，开行总数达1352列，并在海外设立了4个分支机构、5个物流分拨中心，联通了亚欧大陆37个国家和地区，成为跨越国家最多、运行线路最长、载重率最高的中欧班列。
　　近年来，随着常态化运行，通过班列进出口的商品结构也在发生变化，汽车零部件、发动机、大型医疗器械、高端制造装备等高附加值货物开始出现在货运名单上，越来越多的“中国智造”通过“义新欧”中欧班列进入欧洲市场。
　　在新冠肺炎疫情全球蔓延的背景下，“义新欧”中欧班列又承担起新的使命担当。在义乌火车西站，义新欧贸易服务集团有限公司现场负责人介绍，“义新欧”是全国最早复工的中欧班列，疫情期间，“义新欧”中欧班列全力保障，为欧洲各国及时获得医疗物资和生活必需品搭建了绿色通道。
　　义乌市市场发展委相关负责人表示，“义新欧”中欧班列充分发挥了国际运输“新动脉”的作用，有力保障了疫情期间我国对沿线国家的进出口贸易，大大提振了长三角外贸企业、跨境电商企业的出口信心。
　　据介绍，今年“义新欧”中欧班列将紧盯年开行1000列的目标。中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心副主任陈登科说：“6月起，‘义新欧’中欧班列计划每周常态化开行20列以上，将创造首发以来的新纪录。”（浙江交通微信公众号）
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