智慧物流动态盘点(08.12-08.18)
2018/8/20 10:24:47     来源:亿欧     作者/编辑:杨俏

  1、圆通发行债券36.5亿元,投向转运及仓储建设
  8月13日,圆通速递发布公告,中国证监会发行审核委员会于2018 年 8 月 13 日对圆通速递股份有限公司公开发行可转换公司债券的申请进行了审核,并获得了通过。
  根据圆通披露,其本次拟募集资金36.5亿元,分别投向于多功能转运及仓储一体化建设项目、转运中心自动化升级项目和航空运能提升项目。其中23亿元投资多功能转运及仓储一体化建设项目,主要用于购买设备和土建工程款。
  对于本次募资原因,圆通方面称,本次发行可转债募集资金拟投资的多功能转运及仓储一体化建设项目、转运中心自动化升级项目和航空运能提升项目均属于实施周期较长、资金需求较大的项目,如果等前次项目全部建设完成后再进行融资建设,可能会导致发行人错失良好的市场发展机遇和领先的市场地位,进而影响公司未来战略发展规划的顺利推进。
  圆通方面还表示,本次公开发行可转换公司债券事项尚需取得证监会核准,而能否获取该核准尚存在不确定性。公司将根据中国证监会审核的进展情况,严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。
  2、苏宁物流全国“多点多极仓储”布局形成
  8月14日消息,苏宁818期间,苏宁物流全国物流中心又新增了“4位大咖”,分别是:合肥、福州、天津、徐州四城,同时,也预示着这四城几十万方仓储配套正式迎来大促海量订单的检阅。再加上北京、上海、西安等全国13个大型物流基地,苏宁物流已经拥有17个全国物流中心。
  以合肥为例,作为安徽省会,同时也是中部城市崛起战略重地,苏宁合肥南岗物流基地,辐射范围涵盖亳州、淮北、淮南、巢湖、六安、安庆、阜阳、蚌埠、滁州、宿州10座城市。仓储网络的完善提升了当地配送时效。目前,合肥主城区用户可享受“半日达”服务,上午买下午到。
  此前, 在2018苏宁物流818发布会上,苏宁物流常务副总裁姚凯正式发布了“百川计划”,将加速骨干仓网和社区仓网的建设,通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。苏宁物流冷链仓、前置仓、保税仓、产地仓、门店仓等多种仓储形式也在全国遍地开花。
  3、国美AGV机器人仓首发落地津广两地
  8月16日,818嗨购节期间,国美正式宣布在广州与天津两地同时开启AGV机器人仓的运营使用,以更高效、更智能的技术创新助力此次大促。
  据国美安迅物流该项目负责人介绍,目前广州和天津两地的国美AGV机器人仓共配备了百余台智能机器人,各3000平方米的场地内拣选数万件商品库存。从正式投入使用后的整体效率情况来看,机器人的拣货效率平均对比人工提升近270%,作业时间整体缩短近30%,仅8月10日一天的12小时里,就实现拣货量超过3.45万件。
  根据上线后的统计数据显示,AGV机器人仓的机器人拣选效率平均为360件/时,且拣选准确率达到99.99%。从接收订单到拣货出库,用时不超过6分钟。机器人成本相较人工成本整体下降了大约35个百分点,且支持7*24小时不停歇的工作,在最大程度保证AGV机器人仓的运营效率。
  据了解,目前国美安迅物流在全国库房总面积已达到300万平方米,实现物流当日达2536个,次日达5321个,定期达37322个城市级乡镇,通过深层次的物流渗透,满足不同地区消费者的仓储物流服务需求。
  4、菜鸟供应链金融在生鲜融资领域的打法
  8月16日消息,依托技术与创新,通过全链路“信用拉伸”,菜鸟供应链金融打通了采购、库存、应收,在生鲜融资领域进行了新尝试。
  菜鸟供应链金融业务总监止湛介绍称,我们在金融科技的沉淀与创新下,通过客户经营和存货的大数据进行全数据化的风险评估,额度直接跟商家的经营情况、商品在库动销、以及商品在市场中畅销程度有关。未来随着数据和风控模型更精准,授信额度也会提升。
  据亿欧了解,菜鸟供应链金融成立于2016年,成立的目的就是解决商家资金难题。目前,菜鸟在生鲜板块授信额度数十亿。同时,与纯信用相比,它的风险更低,利率也有优势,能降低商家15%~30%的融资成本。与传统融资方式不同,存货融资可以全线上化操作,实现“310模式”:3分钟申请、1秒钟放款、零人工干预。
  除此,菜鸟供应链金融联合网商银行,打通了企业线上线下各环节,将商流、物流、资金流、数据流、信用流“五流合一”。
  止湛表示,存货融资,只是供应链金融鲜活生意的一部分。通过全链路大闭环,菜鸟实现了从生产到消费全覆盖,不仅打通存货与销售,还从销售端向生产端延伸,进行统一授信管理,为化解企业资金压力提供完整解决方案。
  5、京东发布二季度财报,物流收入同比增长
  8月16日消息,京东今日发布2018财年第二季度财报,物流和其他服务收入同比增长151%。
  据财报显示,京东二季度净收入达1223亿元,同比增长31.2%;净服务收入达118亿元,同比增长51%。二季度,用于技术研发上的投入为27.81亿元,较去年同期大幅增长79.8%。
  但是,基于非美国通用会计准则(non-GAAP),净利润为人民币4.781亿元(约合7230万美元),同比下滑51.04%。而上年同期净利润为人民币9.765亿元。
  6、苏宁物流上线“代客送”服务
  8月16日消息,苏宁易购推出了“苏宁邮局”服务,购物满额用户提供3公里免费配送服务,用户不仅可以在楼下边逛边买,边吃边买,还可以通过苏宁邮局服务,一键下单配送到家。本次“苏宁邮局”提供的极速配送服务,正是源于苏宁物流在818前正式上线的即时配送服务“苏宁秒达”。
  而苏宁物流推出的“代客送”服务,也是通过苏宁秒达的骑士小哥,为3公里范围内的居民提供送货到家的服务。同时,用户下单后,还可以通过手机查看物流订单配送时间、地点,随时掌握订单进度。
  苏宁秒达,旨在为3公里社区生活提供30分钟达、1小时达等多种极速配送服务,以及预约时间精准送达的定时达服务,包括苏宁小店、苏鲜生、苏宁广场、红孩子等在内的苏宁线下门店均已接入苏宁秒达的即时配送服务。今后也将将成为苏宁广场、红孩子、苏鲜生超市等苏宁门店的标配产品。
  7、58速运品牌升级为“快狗打车”
  8月17日,58速运品牌已升级为“快狗打车”,58速运微信公众服务号已更名为“快狗打车服务号”。
  关于更名原因,58速运方面表示:继58速运7月份获2.5亿美元的融资后,为了与58公司分开,所以要品牌升级。
  汉森供应链总裁黄刚表示,58速运升级为快狗打车,目前来看,58集团是要将这块业务剥离出来,且从国家商标注册信息后台查看,是8月7日提交的商标。
  2018年7月12日,58速运完成第一期2.5亿美元的融资,由华新投资领投,菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。2017年8月28日,58到家旗下速运业务与东南亚领先的同城货运及物流平台快狗速运达成合并,并继续沿用GOGOVAN作为英文品牌,及58速运为中文品牌。
  8、苏宁物流全国冷链网:40座冷链仓覆盖173城
  8月17日消息,818前夕,苏宁物流位于徐州、天津、深圳的冷链仓陆续开仓,形成了一张拥有40座冷链仓覆盖173城的全国冷链网。
  据悉,在前不久,苏宁物流深圳冷链仓正式开仓运营,开始为深圳以及周边城市的居民提供高品质的冷链物流配送服务。在818前夕苏宁物流成功连接在徐州、天津和深圳三地实现冷链仓的开仓运营。这3座冷链仓还将为当地及周边城市消费者提供生鲜商品的半日达、次日达服务。当地消费者在苏宁易购上下单购买了牛排、鱼虾等生鲜产品,可以享受到最快半天送达的服务。
  在今年苏宁物流818发布会上,苏宁物流常务副总裁姚凯正式发布了“百川计划”,宣布将加速骨干仓网和社区仓网的建设,通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。
  苏宁小店作为场景互联的超级入口,借助苏宁物流冷链仓,通过线上线下渠道联动,未来三年将打造家门口的生鲜冷链门店仓。为3公里范围内的社区居民提供半小时达、1小时达等多样的急速配送服务,分钟级配送将成为常态。
  9、UPS申请区块链专利,探索物流交付技术应用
  8月18日消息,根据美国专利商标局(USPTO)公开披露的文件显示,UPS已经提交了一项专利申请,旨在整个国际供应链业务中利用区块链和分布式账本技术。
  目前,UPS的国际供应链内包含了多个不同的物流承运商,虽然他们都很擅长优化包裹路线以提高效率、降低成本,但是对多个物流服务的货物间的协调工作效率仍然较低。
  UPS希望通过区块链系统解决上述问题,在一些实例中,该系统使用了分布式账本自动配置不同物流服务商的网络路线。一旦包裹被扫描到包裹设施中,该系统将会根据全网内的运输服务提供商的服务产品自动选择最优路线,当包裹前往目的地的过程中,有关货物的信息会被记录在区块链分类账中,系统就能判断、评估不同服务提供商是否履行了各自服务产品的义务。
  根据该专利作者指出,只要货物在某个特定网络内完成送达,即不同的运输服务提供商认真履行了自己的义务,这个物流网络就会根据智能合约向供应链中的不同服务商支付费用。如果是基于公有链网络上,那么该系统甚至可以使用比特币和以太坊等加密货币进行支付。
  10、苏宁物流无人车常态化运营落地南京
  8月18日消息,苏宁物流无人车“卧龙一号”常态化运营社区落地南京紫金东郡小区。继4月首次亮相南京滨江1号小区之后,苏宁无人配送车6月18日实现常态化运营。此后的7月底,成功落地北京北三环苏宁小店,为附近小区居民提供常态化的无人送货。
  随着常态化运营的提速,苏宁物流也在不断积累末端无人配送的经验和能力。经过数次技术上的迭代和进化,最新版的“卧龙一号”在硬件上有了更精准的定位系统,更灵敏的避障反映以及更高效的地形适应能力,在软件方面也新增了视频、语音等丰富的人机交互的能力。
  作为苏宁物流在智慧物流场末端配送的重要一环,“卧龙一号”让场景互联变得更加顺畅。无人车常态化运营的加速落地,也让苏宁物流对于智能社区、本地生活即时配送和移动分拨等三大智慧物流场景的打造变得更加触手可及。
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