8月23日上午，浙江省首艘64标箱纯电动集散两用船“吴兴瑞港001”在嘉兴平湖浙北船厂顺利完成接水仪式，意味着平湖市造船工艺迈入绿色低碳转型新阶段，也标志着浙江省海河联运正式开启纯电动运输新时代。

该船为千吨级集散两用船，支持充电和换电两种补能方式，充电情况下最快可在3小时内充满电池，换电仅需10分钟，相对传统燃油船舶具有开航启动快、能耗低、零排放、低噪音等优势，能够有效减少使用船舶柴油发电机带来的空气污染问题，未来将主要用于嘉兴港乍浦码头至长兴港码头固定航线运输。

据测算，一艘64T传统动力货船满载情况下每公里油耗约4升，按柴油价格7元/升计算，成本在28元左右，而未来这艘船满载情况下每公里用电量约16度电，按电价平均0.6元/度计算，成本在9.6元左右，比燃油货船节省三分之二运行成本。

近年来，浙江省大力建设现代化内河航运体系，支持航运业绿色发展，开展航运领域大规模设备更新，推动造船企业转型升级，各个地区多措并举，通过开展预约指导、靠前服务等创新举措，为企业提供包括政策信息咨询、航运服务对接、船舶技术指导等在内的全方位服务，助力企业加速向新能源船舶领域迈进。