主办单位：中国物流行业协会 / 大公报 / 中国口岸协会 / 中物协（北京）国际物流中心 / 中国航空运输协会 / 中国国际贸易学会 / 中国同源公司 / 中国技术市场协会 / 光明日报 / 中国国际经济科技法律人才学会

2007年9月25－27日 

指导单位：国家教育部 / 国家发改委 / 国家交通部 / 国家海关总署 / 国家商务部 / 国家民航总局 / 世界物流发展促进组织

承办单位：北京鑫冠国际展览有限公司 / 北京奥驰会展服务有限公司 / 中国物流行业协会

海外组织：亚洲联盟国际会展顾问（香港）公司 

支持单位：中国集装箱工业协会 / 中国船东协会 / 中国电子商务协会

◆ 物流行业的需求----推动叉车行业发展

2006年，是国家“十一五”规划纲要实施的第一年，新兴的物流业作为现代服务业的重要组成部分，摆在了国家经济发展的突出位置。2006年，物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显。各地加大了对物流基础设施建设的投入，物流技术装备水平得到提高，物流能力明显增强，物流管理和技术创新出现新局面，物流行业基础性工作取得进展。

近两年，物流越来越受到企业的关注。很多企业希望引入现代物流管理理念，借助于现代物流技术与装备，重建自己的物流系统，以降低成本，提高效益，增强市场竞争力。事实证明，通过实现企业物流的现代化来提升管理水平，获得最大的利润空间，已成为有远见的企业家成功的捷径。物流装备的市场需求将大幅增加，为整个行业提供了良好的发展契机。

目前，我国叉车的生产、销售以年均30％～40％的速度持续增长。可谓产销两旺。数据显示2005年我国各类叉车生产企业产能累计超过20万台，实现销量7.5万台，社会保有量已达34万台，预计到2010年中国叉车年产销量将超过12万台。我国叉车市场的快速蓬勃发展，吸引了越来越多的进入者，很多国外叉车企业已开始涉足中国市场。随着我国现代物流业的发展，叉车市场也迎来了行业的春天，也为国内外叉车厂商创造了一个难得的商机。

本届展会的主题“落实十一五规划，加快中国物流发展步伐”；旨在为中央部委和地方政府主管部门，企事业单位搭建一个高端对话平台，增加政府与企业、公众交换信息的渠道；展会将邀请国家领导人与相关部委、地方政府领导、专家学者以及知名企业家出席，从不同角度作权威报告和发表演讲，深入解析中国宏观经济和物流产业政策，解答地方政府和企业关注的问题，并与参会代表进行互动交流，共同探讨经济全球化趋势对促进大中华区物流发展的机遇和挑战。同时，本届展会也得到了港、澳、台地区有关政府的大力支持和参与，届时港、澳、台地区的社会贤达、知名人士和企业精英也将与会，共同为促进在大中华的物流发展和经济繁荣建言献策、投资兴业。年会将加大对物流产业的新闻宣传报道工作的力度，集结社会力量，凝聚各界智力，共同为大中华区物流的发展繁荣做出积极努力！

◆ 行业协会协办----突显活动的权威性

中国物流行业协会是2002年经中国人民共和国特区政府批准自愿联合成立具有社团法人资格的全国性行业组织。现有会员2600余家。中国物流行业协会集中了本行业经营规模最大和具有代表性的企业。会员的经营范围覆盖了从连锁零售、汽车、钢铁、医药、煤炭、航空、船舶、港口、交通、集装箱等多行业。

本展会与“2007世界物流行业发展大会”同期举办，大会分设企业技术与产品展览展示、贸易洽谈与企业和商业对接、学术论坛和技术交流三大板块,共三大展区: 物流仓储设备技术服务展区：港口与港口技术与装备展区;船舶物流技术与设备展区。同期举办多项学术、科技、经济论坛、项目投融资合作洽谈、政府采购、新产品发布、技术拍卖等大型专题活动。此次活动的目的在于：通过本次展览、论坛、洽谈、专项交流活动和大型活动，为我国物流产业链上相关的各个环节搭建综合服务平台，使政府与企业、企业与商业、零售业与消费者等形成有效互动，促进物流流通领域的发展。通过专业化的手段进行市场化运做，以科学的管理工作和国际化标准要求，经过1-3年的努力，使其展览会成为业内具有专业化、规模化、国际化、品牌化和影响力较大的展览会。

三、展会时间安排：

布展时间：2007年9月23-24日 

展览时间：2007年9月25-27日

撤展时间：2007年9月27日下午

四、展示内容：

1、整机分类 

按动力分类： 

内燃叉车：柴油叉车、汽油叉车、液化气叉车；

电动叉车：电动托盘叉车、电动平衡叉车、电动提升叉升叉