9月20日晚上9点半，百世集团在纽约证券交易所正式挂牌上市，交易代码为“BSTI”。此次IPO百世集团一共发行4500万股美国存托股份（ADS），每股价格为10美元，总融资额高达4.5亿美元。

截至目前，圆通、中通、申通、韵达、顺丰、百世都完成了在中国和美国上市挂牌，这也意味着中国快递企业集中上市将暂时告一段落。

百世背后有个神秘的男人

在外人看来，快递的圈子一直有点“土”，很多企业的创始人都是草根出身，不论是顺丰的王卫、申通的陈德军，还是圆通的喻渭蛟，都是送快递起家，而百世老大周韶宁却是异类。

与圆通、申通、中通、韵达组成的快递“桐庐帮”不同，周韶宁是浙江宁波人，具有很强的技术背景，持有美国普林斯顿大学工程学硕士学位，曾任谷歌公司全球副总裁兼大中华区总裁。

周韶宁在2007年创立百世，致力于通过科技和商业模式的创新。百世从“云物流”出发，2009年开始做仓储，2010年收购桐庐系快递公司“汇通快运”70%的股份，并更名为“百世汇通”，之后相继成立百世快运、百世金融。2014年开通全球国际业务，并于2015年在美国成立分公司，之后又更名为“百世快递”。2017年，百世集团旗下已经包括百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加、百世金融、百世国际等多个业务服务线。

以技术为核心的轻资产模式，让百世得到了资本市场的青睐，其中就有他背后的男人——马云。

马云是怎么与周韶宁结缘物流呢？有传言称，2008年，在斯达康就是合作伙伴关系的三个老朋友周韶宁、马云、郭台铭在一次饭局中，周韶宁介绍了云仓，郭台铭拍拍马云的手，“我做硬件、你做软件，物流没人做，我们都需要，就让他做吧。”

传言不知真假，但百世在多轮融资中都有阿里的身影。阿里巴巴如今是百世集团的最大股东，IPO前持股比例为23.4%；第二大股东是菜鸟网络另外持股5.6%；第三大股东则是百世董事长周韶宁，IPO前持股比例为14.7%。

上市后将继续投资研发

六家快递企业对于登陆资本市场的地点有着不同选择。其中作为少数派，百世为什么会选在美国上市？

从上市制度来看，中国内地上市实行的是核准制，无论是借壳上市，还是排队IPO，都要经过中国证监会的核查。而美国实行的是注册制，只要符合上市硬指标，并向相关部门注册资料即可。正是这种差异，在美国完成IPO的速度往往快于中国内地，这也让现有股东更容易锁定投资获利。

在美国上市，好处当然不少，中通快递就是最好的例子，其营收和利润都令人称赞。但是，美国投资者的一纸诉状把中通快递和其以创始人为代表的团队告上了法庭。对此，从资本市场的角度来看，中国快递企业需要增加信息披露的透明度和完整性。相比之下，百世的业务布局相对完善，科技范十足，管理团队家族化背景较弱，团队整体价值观和理念一致，执行力较强。

百世方面表示，公司上市后将继续投资研发，加强技术基础设施，利用大数据分析、机器学习、人工智能（AI）和移动技术，为生态系统高效地设计、管理并运营复杂的供应链服务和解决方案，将技术运用于各种应用，如网络和路径优化、交换箱、分拣自动系统以及智能云仓管理，以提升运营效率和服务质量。同时还将引进冷链物流等新服务和解决方案，吸引更多商机，增加客户粘性。

此外，百世还将继续有选择性地对能够提升公司业务和科技水平的公司进行投资或收购，发展合资和合作伙伴关系。
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