11月6日，在嘉兴新北阳桥施工现场，工人们正在安装连接线道路两侧的波形护栏，这是桥梁通车前的最后一项施工任务。目前位于海盐的北阳桥重建工程已经完工，计划于本月通车。新北阳桥的建成，将有效拓展桥下杭平申线航道通航空间，为发展更高水平海河联运打下基础。
受早年公路桥的建设标准限制，老北阳桥早已不符合现在的航道建设标准，原本起到通畅交通作用的桥梁，现在却制约了交通运输和航运发展。为此，在距离老北阳桥东侧345米的位置建造了新北阳桥，于2021年9月份开工建设，桥梁全长600米，宽8米，净高7米，按四级公路标准设计。新桥通车后，将马上开始老桥的拆除工作。
今年以来，嘉兴紧盯浙北集装箱运输通道这一全国首个以服务集装箱海河联运为目标，以桥梁改建为重点的航道建设项目，全力开展桥梁拆建，实行“一桥一策”，排定未开工桥梁开工节点、老桥拆除时间节点，精准节点推进，北阳桥是浙北高等级航道网集装箱运输通道（嘉兴段）工程建成的第五座桥梁，目前本工程累计完成投资42.4亿元，为总投资的65.7%，通过桥梁顶升、改建、重建等施工，使航道可以通航更高等级的集装箱货船，切实解决浙北发展内河航运的“卡脖子”问题。
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