面对日趋激烈的全球化竞争，杭州长运全体员工以铸造“道路运输第一品牌”为目标，秉承“不断满足顾客需求”的服务理念，实施经营创新、管理创新和科技创新，积极推进企业规范化、现代化、国际化进程。目前杭州长运已构建成以道路客运为主，物流、旅游、餐饮、广告、培训、汽车检测与维修为辅，多功能、多层次、多产业的运行框架。

行业品牌和企业品牌是互补关系 

要抓住当前客运市场飞速发展的机会，打造企业品牌、完善产品品牌体系，促进行业健康发展。

经过多年的培育和发展，浙江的客运市场已经逐渐成熟起来，初步形成了具有浙江特色的竞争格局和发展思路。在经历了第一阶段资本和线路资源的竞争后，打造品牌，通过品牌运作来做大做强，已经成为当前众多客运企业的必然选择。

杭州长运一直都非常注重品牌建设，前几年不仅积极参与了浙江快客行业品牌的构思和具体建设，还按照“不卖中途票、不上途中客、不承包经营”和“班次高密度、服务高标准、车辆高档次”等原则，成功运作了第一条真正意义上的快客班线，为浙江快客品牌理念的推广运用提供了实践经验。

作为行业品牌，浙江快客为我省快客的发展提供了一个规范竞争、加快发展的平台，我省旅客运输业服务水平、行业竞争力也在浙江快客的基础上有了一个大的飞跃。但是因为经营主体不明确，浙江快客品牌终究不能为每个快客企业提供深厚的品牌支持，在这种情况下，加快发展企业品牌、培育产品品牌和提高浙江快客行业品牌影响力有互补的作用。

行业品牌可以推动企业品牌和产品品牌的形成，各个企业建立有自身特色的服务品牌，逐步挖掘出企业的发展潜力，丰富浙江客运市场服务内容；众多有竞争力的企业品牌成长后，又可以使浙江客运行业品牌有新的内涵和竞争动力，形成服务产品—企业品牌—行业品牌相互促进的良性循环。当前，浙江快客行业品牌发展不断成熟，正是企业扩大影响力，培育产品品牌的好时机。

优质诚信的服务是品牌的唯一内涵 

要在市场竞争中立于不败之地，打造百年长运，就一定要满足市场需求，引导市场需求。

正是基于以上认识，杭州长运今年年初就制定了品牌发展战略的基本框架，目标就是要争做全国行业内的第一品牌。目前已经在单车效益、员工人均产值、投资回报、缴纳国家税收等方面在全行业处于领先地位，下一步重点是要拓展企业服务内容，打造具有杭州长运企业文化和经营理念特色的服务产品。

在目前杭州长运从事的业务中，除了客运要打造品牌以外，在现代物流、旅游、广告、餐饮、房地产等产业都将推出自己的服务品牌，形成以杭州长运企业品牌为中心的品牌体系。目前为品牌建设体系做准备的都已经展开，CIS企业形象识别系统导入工作已经全面推开，MI企业理念识别、BI企业行为识别、VI企业视觉识别三大系统已经基本确立，下半年重点工作之一就是加强企业员工的宣贯和培训，引导员工理解、接受和自觉执行品牌理念。估计不久的将来，大家就可以看到一个更富竞争力、更能满足社会需求的杭州长运。

当然，品牌的内涵是服务，建设品牌的过程其实也是完善服务、提升服务的一个过程。几年来我们杭州长运一直把提升服务水平作为品牌建设的第一推动力，一方面严格兑现各种服务承诺，一方面不断挖掘服务潜能，满足市场需求。旅客运输是一个特殊的服务门类，在多年的发展过程中，杭州长运不仅尽可能满足出行者的需求，还发挥企业品牌优势，引导顾客的消费需求。比如我们推出点对点的快客服务，本质上就是一种引导消费出现的结果。

我们认为，要想在激烈的市场竞争中保持领先，做百年不倒的老字号，就一定要在引导市场需求，引导消费者消费习惯方面下功夫，做文章。今后我们在客运方面，还会推出个性化班次、按线路设计服务标准等服务方式，提供更多更优的服务内容，从更深的层面提高客运服务水平，稳固杭州长运引领行业发展的品牌定位。

（摘自8月8日杭州长运董事长、总经理王德润在《交通旅游导报》上的《老总博客》栏目中，畅谈的杭州长运品牌建设要以“完善品牌体系，打造百年长运”的新思路）