7月12日，浙江省发改委与省交通厅在杭州联合组织并通过了虾峙门口外30万吨级航道整治工程可行性研究报告审查。该工程的建设将有利于发挥宁波舟山港大型深水泊位的作用，进一步巩固和强化宁波舟山港在上海国际航运中心的地位。此次整治航道设计为供20-30万吨级重载船单向通航，航道开挖设计深度按满足30万吨级船舶满载乘潮通航保证率90%标准，一次开外成槽。航道长约14.5公里，航槽有效宽度约390米，航道挖槽设计底标高为-22.5米。