2009年，我国经济在全球金融危机中率先复苏，经济回升势头明显。2010年，我国经济发展既存在许多积极变化和有利条件，但也需要充分估计到后金融危机时代经济形势的复杂性、严峻性和不确定性。2009年12月初的中央经济工作会议指出，做好2010年经济工作，重点要在促进发展方式转变上下功夫，在发展中促转变，在转变中谋发展。在这种宏观经济背景下，制造业物流发展呈现以下发展趋势：
　　
    趋势一：战略性新兴产业发展规划即将出台，制造业物流总额继续保持增长。
　　
    2010年，我国经济面临国际金融危机持续影响的压力，为了保证中国经济继续保持企稳回升的势头，除了原有的十大产业振兴规划外，为发挥新的经济增长点对经济的强大推动作用，国家发改委表示，中国将研究制定《战略性新兴产业发展规划》，包括新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药、生物育种和信息产业七大产业。这些产业的发展将进一步加速中国工业化发展中后期进程，是构成社会物流总额新兴的中坚力量。目前，有关部门正酝酿推出《战略性新兴产业发展规划》。目前该振兴规划正在起草中，预计最快将在2010年初出台。
　　
    除了中央，各省市也大力推进新兴产业发展规划。东部大省江苏省在2009年11月也已经下发通知，要求相关部门组织编制新兴产业发展战略研究，以及六个新兴产业发展规划和加快发展新兴产业的实施意见。江苏省提出的重点将是新能源、新材料、新医药、环保、软件和服务外包、新传感网六个新兴产业。安徽省已经明确界定了新兴产业的范围，主要包括电子信息、生物医药、新材料、新能源、节能环保、公共安全，以及各地近年来根据自身特点培育的新兴产业七个领域。浙江省前不久专门成立新兴产业发展领导小组，计划将新兴产业发展纳入浙江全省国民经济和社会发展总体规划。领导小组已经明确提出将太阳能、风力发电装备、新材料产业、生物与新医药产业、电子信息产业、海洋新兴产业等作为下一步发展的重点。2010年，无论是投资、产业政策还是信贷政策都将会越来越多地向新兴产业倾斜。
　　
    从总体上看，中国正处于工业化中后期发展阶段，“工业主导型”和“工业重型化”是这一阶段的突出特征。从2002年开始，以一批新的高增长产业的出现和持续强劲增长势头为标志，中国经济进入一个新的较快增长周期，这些高增长主导产业带动了钢铁、化工、煤炭等原材料产业快速增长。与此同时，工业产品附加价值不断提高，部分工业产品结构将逐步由生产资料为主向消费资料为主转变，预计2010年工业品物流总额仍有很高比例，工业品物流是拉动社会物流总额增长的重要力量。
　　
    趋势二：经济结构调整与升级将进一步加快物流外包速度，制造业与物流业联动更加明显。
　　
    2010年作为“十一五”规划的最后一年，也是三年振兴规划的关键一年，我国经济将继续围绕“调整转型、创新升级”战略，实施九大制造业振兴规划。国内钢铁、汽车、纺织、装备制造业等相关行业兼并重组步伐加快，在兼并重组过程中，物流业务重组是重要的组成部分，物流外包的需求和释放速度也将进一步加快，制造业与物流业联动发展趋势更加明显。因此，物流企业要进一步提升制造业细分行业的服务水平和服务能力，满足更加多样性、专业化的物流需求；物流企业要通过对现有物流资源的有效配置和充分利用，与其他九大产业形成完整的产业链和供应链，形成产业结构调整和振兴的组合拳，从整体上提高我国产业竞争力。
　　
    此外，伴随着国家发改委“制造业与物流业联动发展示范工程”有关方案将于2010年出台，两业联动将进入快速发展阶段。
　　
    趋势三：低碳经济发展模式受到重视，清洁生产与绿色物流受到青睐。
　　
    所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。
　　
    2009年12月7~18日在丹麦首都哥本哈根召开的联合国气候会议，虽然没有签订有效的协议，但低碳经济发展模式将会以越来越快的步伐走进人们的生活，日益受到重视。例如，为了贯彻落实《中华人民共和国清洁生产促进法》，指导和推动制造企业依法实施清洁生产，提高资源利用率，减少和避免污染物的产生，保护和改善环境，制定行业清洁生产评价指标体系。2009年全国已发布钢铁、煤炭、轮胎、水泥等30项工业行业清洁生产评价指<ipt>