美国、欧盟、东盟……越来越多的国家和地区成为浙江汽车零部件的出口市场；通用、福特、大众、丰田、宝马等著名汽车生产商，如今也成了浙江汽车零部件的使用者。今年1至4月，我省出口汽车零部件1.92亿美元，同比增长95.4%，占全国汽车零部件出口总值的16.9%，已跻身中国最大汽车零部件出口加工基地之一。
    据杭州海关统计，1998年我省出口汽车零部件5906.4万美元，2003年达到3.61亿美元，5年中增长5.12倍。更让人欣喜的是，在出口量大幅攀升的同时，汽车零部件平均出口价格也逐年上升，从2000年的2.15美元/千克上升至2003年2.93美元/千克，今年1至4月更是上升到3.29美元/千克。
    专家分析，我省汽车零配件出口高速增长的原因主要有几方面：近年来全球汽车跨国公司加速将汽车制造业向中国大陆转移；自20世纪90年代以来，以万向集团和万丰奥特为龙头的一大批浙江民营汽车零部件生产企业，凭借劳动力和人才优势以及浙江工业门类齐全的配套优势，逐渐形成了汽车及零部件产业集群；浙江汽车零部件质量提升很快，国外汽车公司已将其纳入零部件供应重要环节，加大了在浙采购力度，为浙江民营企业提供了机遇。
    但也应注意到，浙江汽车零部件出口中，通用件占总量的1/3以上，核心部件出口比重较小。今年1至4月，浙江无核心部件汽车发动机的出口记录，而另一核心部件变速箱出口额为55.7万美元，仅占出口总值的0.3%。主要原因是浙江零部件出口主体以内资企业为主，研发投入相对不足，这是今后浙江企业应重点解决的问题。