本期嘉宾：
　　湖州华豪机械有限公司CEO 鄂皆豪
　　人物访谈
　　记者：听说贵公司最近研发生产了一套快递分拣设备，通过提升快递末端效率，降低整体成本，且已经引起了马云的关注，是这样吗？
　　鄂皆豪：是的。这套系统称之为不落地的快递终端分解系统，在调试阶段已受多方关注，除了风投公司闻风而来，也打动了阿里巴巴的马云，下一步我们的机器就将在杭州下沙试运行。
　　记者：你们的快递分拣系统足足有几层楼这么高，每一层都在快速运作，可以给我们介绍下机器的工作原理吗？
　　鄂皆豪：好的。眼前的系统有6层，工作模式是这样的：快递收捡到我们终端分解之后，通过皮带机输送到中央处理平台，然后操作人员通过扫描识别快递的二维码或一维码，通过终端的云交互了解快件的最终到达目的地，然后通过实时抓拍计算机的云端交互，判断快件在哪个分解落带口下漏，实现快件的最后集中落袋，集中配送。
　　记者：公司最初是做机械起步的，怎么会想到研发制造这样一套快递分拣系统呢？
　　鄂皆豪：目前传统的快递分拣行业比较混乱，且各家快递公司各自为营，所需要的人力物力、时间成本都比较高。针对这样一个现状，我们找到了商机。结合了日本德国一些技术比较成熟的设备和他们的优势，最终自主研发了这套设备。
　　记者：这个“庞然大物”的优势在哪里呢？
　　鄂皆豪：有了这套系统，就可以整合其他快递公司所有其他快递公司各自为营的状况，只需一家公司实行单独配送，大大地节约了快递公司的成本。举例来说，湖州地区或者某个城市的快件到我们终端分解系统后，我们可以对系统进行调整，同样通过扫码、云端交互判断快递需要到达哪个城市的分拨中心，然后通过照相机的识别之后实现不同的区域快件到达指定的落带口，实现统一配送。
　　记者：快递物流行业逐渐走向2.0时代，市场细分成为必然。这种细分是快递物流各个环节上的彻底细分，链路模块化，模块专业化。处在中间环节的快递公司，在自身不擅长或资源不足的末端环节，可以选择与更专业的末端服务公司合作，做到网络共建下的规模经济，以此来共同应对危机，把市场做大。可以这样理解吧？
　　鄂皆豪：确实如此。我们现在做的就是打通快递最后一公里的工作。
　　记者：自建末端投入大而盈利难，令很多快递公司望而却步。既然新产品成功规避了这个问题，公司下一步的生产规划是怎样的呢？
　　鄂皆豪：预计在今年9月份，我们的第一个网点会在杭州下沙试运行。经过数据的采集，明年会有145个网点建立。华豪在经营理念上完全根据时代的发展，而不是为了生产产品而生产，是根据市场需求来去量身定制这样一套适合市场的一个产品。在杭州，我们专门有一个运营平台，其实准确来说，这个产品就是我们自己生产、自己使用。当然，这是一个很庞大的一个工程， 145个网点意味着产值可以达到3.5亿，也意味着，华豪将从一个传统的代加工厂，蜕变为具备设备生产、产品升级维护一系列的全套式服务能力的公司。
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