中国正式加入WTO，对外贸易和多种形式的经济技术合作将进一步得到迅速发展，2004年底中国物流行业对外将全部开放，给中国物流业带来巨大的发展机遇和挑战。在今后几年中，中国GDP年平均增长率预计达到8%，2015年中国将成为世界最大的经济体。从中国高速发展的经济可以看出，一个巨大的新兴经济市场正高速运转，尤其在物流领域。中国正在成为物流大国，物流量急剧增加，公路运输货物超过105亿吨，铁路发运货物17086亿吨，港口货物吞吐量达到24亿吨……外贸进出口总值5097.7亿美元。中国物流成本占GDP的比例为16.7%……摩根?斯坦利《中国物流报告》中分析：中国每年物流费用超过2000亿美元……

河南地处中原，历来就是兵家必争之地，而河南省省会郑州市又是全国最大的铁路枢纽和公路枢纽。郑州地处中原，维系八方，是我国内陆重要的综合运输枢纽，具有承东启西，连南贯北的区位优势。拥有亚洲最大的铁路编组站郑州北站和全国最大的零担货物中转站郑州东站，让郑州形成了以公路、铁路、航空为主的立体化综合运输体系。由于拥有较好的内陆口岸资源、雄厚的社会运力资源，仓储能力强大，郑州市已成为我国中原地区最大的商贸城市，企业对现代物流服务的需求旺盛。

来自统计部门的数据显示，2005年我省的货运量达23330万吨，货运周转量达270.7亿吨公里。与此同时，各类物流企业已发展到523家，拥有各种运输车辆8066台，仓储库房1277栋，仓储面积519.8万平方米。铁路港、公路港、航空港、出口加工区、进口保税区、澳柯玛物流中心等大型物流设施和物流企业的集聚，为我省发展现代物流业提供了坚实的基础条件。为进一步加强行业信息交流，深层次开发河南物流行业市场，满足中原物流行业装备需求，进一步推动河南物流行业发展水平，加快中原地区物流产业化进程，特举办“2006中原物流运输设备展览会”。