在国内来琼投资企业中，来自上海、浙江、江苏的企业，近年大手笔不断，大动作不断，在海南创造了一个又一个神奇的故事。

　　海南对“COSCO”标志并不陌生。中国远洋运输（集团）公司，这个综合型跨国企业集团、世界知名的航运企业，在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工和600余艘现代化商船、3500余万载重吨，年货运量超过2.6亿吨。2000年，这艘航运企业航母驶入海南，五年来无疑对海南发展产生巨大的推动作用。

　　创造博鳌奇迹

　　为支持博鳌亚洲论坛建设，中远公司自2000年4月起全面介入博鳌开发。

　　当时，博鳌水城开发一度停滞，博鳌的基础设施严重不足。博鳌水城一期工程，必须在这个基础设施落后的地方5个月内完成两座星级酒店、一座长168米的高架桥、10幢别墅、50亩绿化景观等15个大小工程。

　　中远的介入，使博鳌500亩工地全面启动。一时间，博鳌呈现出一派热火朝天的繁忙景象：推土机、挖掘机，机声隆隆；沙石车、土方车，穿梭不息；烈日下，工人们挥汗如雨；入夜时，工地一片灯火辉煌，24小时交叉作业，立体施工，施工工人最多时达6000多人，相当于博鳌镇常住人口的一半，场面恢宏壮观。

　　超常规的速度，超常规的管理。中远全体建设者发扬团队精神，采取超常规的运作方式，终于用5个多月高质量完成一期工程项目。他们用智慧和团队战斗力创造“博鳌速度”，创造“博鳌奇迹”！

　　2001年2月，博鳌亚洲论坛成立大会胜利召开，其气势恢宏的会址建设，得到了党和国家领导人、国外嘉宾的高度评价。

　　东屿岛上谱新篇

　　中远人不愧是一支能打硬仗的铁军。刚刚完成博鳌亚洲论坛一期工程，中远建设者们来不及喘一口气，马上又接手二期工程。其中的龙头项目是东屿岛上的博鳌亚洲论坛国际会议中心。

　　开工在即。岛上没有桥，没有车道，施工材料上不来。只有1条低压电线入岛，电力供应严重不足，供水管道就更不用说了。中远人开进东屿岛，硬是用49天时间修好培兰至东屿岛的施工便桥。

　　2002年3月18日，东屿岛建设正式开始。岛上有5000多名建设者在这块弹丸之地挥汗如雨，最高峰期施工人数近万人。来自上海、江苏、湖北、四川、广东、广西、湖南、福建等地近万名建设者吃住在工地上，土建、道路、电讯、管线、球场等施工交叉进行，像在打一场规模不小的“局部战争”。

　　2002年8月20日，主体结构完成，11月30日，主体工程完成钢结构顶盖工程，2003年3月底内部精装修、设备安装系统试运行及景观工程全面完成，具备交付使用条件。中远人发挥“创新、拼搏、奉献”的博鳌精神，以令人信服的博鳌速度，漂亮地按时完成了博鳌亚洲论坛国际会议中心建设任务，整个二期工程施工时间压缩了近1年。     

　　100亿投资海南五大领域

　　据统计，到目前为止，中远公司五年多来已在博鳌投入30多亿元。

　　从今年起，中远航母扩大在海南的“作战半径”。5月30日，中远集团与省政府签署了战略合作协议，该集团计划投资100亿元，在港口、物流、航运等五个方面全面与海南合作。

　　中远集团总裁魏家福日前在接受媒体记者采访时透露，中远集团看好海南的发展前景和潜力，将利用自身的优势，积极参与海南的港口码头、物流仓储等设施建设和港口资源优化整合，不断扩大中远集团在海南的业务规模，加快提升海南港口基础设施和物流业的水平及行业竞争能力。

　　中远集团将控股建设马村港，目前已完成了考察、选址及可行性研究，正在着手制订开发计划等前期准备工作。中远集团亚洲太平洋公司将于近期启动马村港建设，把马村港建成海口新的货运港。这意味着琼北港口和码头将建成现代物流中心，为海南未来发展创造更好的港航环境。