托盘现在用的最多的是木头盘，大概世界上90％用的木头盘。那么托盘的需求量是非常大的，日本是有具体数字，每年要生产5000万个托盘，90％，那就是4500万。这个木头盘要用钉子把它钉起来，按照规定，托盘有胎托盘钉，和一般的钉子不一样，是螺旋的，是比较缓的螺旋，打进去以后，那个钉子不容易松动，一个托盘要来回搬。我们国家也有托盘钉的生产厂，但是生产厂效果不好。为什么？因为我们木头盘生产一个是没有质量要求，一般追求价格越便宜越好。第二个从制造来看，多半都是手工，效率低。一个托盘的东西看起来小，但是你放在货架上，你不用货架平地一堆无所谓，放在货架上的话，货格多大，和托盘大小应该相一致，你这个托盘往集装箱里一装，只能装一半的托盘，那另外一半就空了，如果你不用托盘，那你的效率就降低了。托盘放在车上，和车匹配不匹配，如果物流系统管理再好，这个系统不匹配，效率也上升不了。而且，一旦做好了以后，谁也不愿意改。车也是这样的，车要有车的标准。当然，集装箱也形成国际标准了。所以，有关设备的标准，应及早的制定，让大家重视，也是将来有助于我们国家形成一个高效的物流体系的一个非常重要的因素。