我省积极推进宁波—舟山港口一体化发展，正在一步步取得实质性进展。为了打开蓝图上的“宁波—舟山港”的门户，舟山虾峙门口外30万吨级航道整治工程，将于今年底正式动工。目前，虾峙门口外30万吨级航道整治工程已经完成工程可行性报告，将按满足30万吨级船舶满载乘潮通航保证率90%标准设计，工程总投资将达4.3亿元左右。

　　虾峙门口外航道现最浅处水深为18.2米，仅能满足15万～20万吨级船舶乘潮通航，25万吨级以上大型船舶，还需减载乘潮进港。据了解，该次整治工程将是我国首次对深水航道进行大规模疏浚。