近日，衢州港传来好消息，今年一季度，衢州港完成港口吞吐量259.1万吨，增长19.2%，全省第一；集装箱吞吐量1.01万标箱，增长99%，全省第二，实现首季“开门红”，彰显了衢州水运强劲的发展势头，为全年水运高质量发展奠定了坚实基础。

亮眼成绩的背后，是衢州港持续夯实基础设施，织密航线网络，优化水运服务的扎实行动。

目前，衢州港已构建33条适水航线，服务覆盖7省33市。值得一提的是，成功开通了“衢州-乍浦-宁波”外贸集装箱航线，稳定班期、保障舱位，实现内河与沿海港口高效衔接。一艘艘满载货物的船舶从衢江启航，经沿海港口中转奔赴世界各地，让内陆“出海口”更近、物流通道更畅，为本地及周边外贸企业搭建起高效便捷的出海通道。

货源稳则增长稳。衢州港坚持拓货源、强集聚，把水运流量转化为发展增量。交通运输部门深入园区、企业走访调研，重点对接煤炭、纸浆、钢材、粮食等适水货物，引导大宗货物从公路转向水路运输，并积极拓展江西、安徽等周边区域货源。如今港口装卸货种已从煤炭、砂石等单一品类拓展至纸浆、钢材、吨袋等30余类。同时，积极打造龙游浙西航运服务集聚点，推动物流、贸易、仓储一体化发展，不断放大水运带动效应。

与此同时，衢江港区一期技改、二期智慧化码头改造持续深化，港区靠泊、装卸、堆存能力同步提升，货物装卸效率提升30%以上，日均可接卸船舶20艘次，吞吐量达1.8万吨，为推动水运快速增长提供了坚实保障。

硬件不断升级的同时，衢州港在通行效率上精准发力，为水运发展按下“快进键”。港口优化“信用白名单+优先过闸”机制，对信用优良船舶实行优先调度、快速过闸，外贸船舶平均待闸时间压缩至24小时以内。依托“港关一体化”高效协同，货物在港区即可实现一体化报关出口，企业不用远赴沿海口岸，在家门口就能联通全球，大幅降低物流成本。

下一步，衢州将加快常山江航电枢纽、衢江航道“四改三”、坎高作业区等水运基础设施项目建设，持续推进港口智慧建设，深化港产城融合，持续发挥内河水运优势，加快构建“浙西—沿海—全球”物流大通道，以水运高质量发展助力打造长三角内陆桥头堡。