今天，天下着稀沥沥的小雨，当见到“浙湖州货1300号”超载运输船被海事执法人员强制卸载后，在一旁等候处理的其他船主从一开始的“磨、观、等”，转眼变成要求海事执法人员安排卸载。这是4月1日发生在浙江省船舶超载整治行动第一天的一幕，超载船以及“三无”船舶是此次行动的打击重点。
    浙江省地方海事局按照统一时间、统一方法、统一标准的要求，打响了对辖区内从事营运的超载船舶的统一整治行动。此次超载整治浙江省在干线航道上共设立了义桥、思古桥、新市、吕山、环城站、武林头、红旗塘、平湖大桥等8个重点检查站，记者看到，各个检查站点已作了充分的准备，各卸载点也已做好接卸准备。据了解，浙江省地方海事局将此次超载整治的重点放在了源头管理上，对矿区和港区进行了重点宣传，同时加强港区巡查，遏制源头超载，并充分发挥“四牌一门”的优势，形成综合监管机制，如杭州市港航局义桥和武林头检查站分别对船舶采取进港报港、出港配载和指泊调控管理的制度。
    浙江省地方海事局局长郑惠明告诉记者，如果船舶超载不能从源头上治理，光靠沿途整治是很难的，所以我们将此次超载整治行动的重点放在了源头。
    早上7点多，记者登上海巡艇跟随海事人员开始了整治行动。8时左右，海事执法人员在武林头检查站点拦截到了船名为“余杭货00367”的运砂船,该船从湖州德清开出，驶往嘉兴桐乡,水已经漫上甲板,船已经严重超载。执法人员命令船主停靠接受检查，海事执法人员检查了船舶的船名、船籍港和载重线标识，船舶登记证书和船舶检验证书，测量了船舶的干舷高度,并对该船舶进行了拍照，并摄像，同时对船主认真地做好笔录等取证工作。
    到10点整,武林头港航检查站已查扣了5艘超载运输船舶，进行强制卸载后，予以放行。记者随机采访了几名超载船舶船主，他们全都坦承自己超载，也都说出超载的危害，但说的多的还是不超载，不赚钱。
    此次行动，浙江省将整治重点放在了杭嘉湖航区。统一执法行动期间，对出港船舶不得以罚代纠，对要实施纠、罚并处的，必须卸载至载重线，并在处罚文书上注明“已纠正”。对到港船舶，处罚后方可办理进港签证。超载船舶应自行卸载，对主动卸载达到干舷高度要求的，可以不再处以罚款处罚。对严重超载船舶采取强制卸载的措施；对拒不接受检查、处罚或卸载并逃逸的涉嫌违法船舶，列入超载船舶黑名单。浙江省市两级局还成立了由港监、稽征等部门组成的督查组，省局每月检查1次，市局每月检查2次。
    浙江省地方海事局局长郑惠明介绍，此次八省一市联合整治超载运输船舶的行动,浙江省按照交通部的规定,严格执法,公正执法,全线联动，并积极建立长效的管理机制。
    据悉，为期两个月的全国统一船舶超载整治行动后，浙江省将从6月1日开始至12月31日止开展第二阶段的整治行动，继续深入对船舶超载运输进行整治，建立长效管理机制。