沃尔沃：滚滚车轮，永恒魅力
2005/3/3 12:53:27 来源： 作者/编辑：
在去年年底结束的2003年广州国际汽车展览会的展览现场中，我们看到来自瑞典的沃尔沃卡车展位上，参观、拍照、索取简介和洽谈业务的人络绎不绝。有的人甚至来参加展览会的目的就是冲着沃尔沃卡车来的。到底是什么吸引着如此众多的参观者对沃尔沃情有独钟，难道单单就是沃尔沃这个牌子吗？“来买沃尔沃的运输户，论身家和地位，并不一定比买东风解放的有多么显赫，相反，还有很多来自贫困山区的个体户。” 沃尔沃卡车广州办事处一位负责人的话，否定了我们的这种猜测。在沃尔沃这个品牌的背后，一定还有更加吸引人的魅力，值得人们去选择它。
企业文化带来的魅力
VOLVO集团的总部在瑞典哥德堡，全称是AB VOLVO，沃尔沃卡车是沃尔沃集团旗下最大的一个业务集团，2003年产值占整个集团的60％以上。自1928年沃尔沃生产出了自己的第一台卡车，经过近一个世纪的发展壮大，沃尔沃已经成为欧洲最大，世界第二大的卡车公司。现在，沃尔沃的产品遍布世界130多个国家和地区。在公司发展的同时，沃尔沃的企业文化也在不断的丰富沉积，现在已经形成了一套完整而深厚的企业文化。
“质量、安全、环保”是沃尔沃整个企业文化的基石，这其中以质量表现的最为突出。“专业的技术造就专业的质量”，沃尔沃非常重视技术的专业性。沃尔沃原本下属6个子公司，分别生产卡车、大巴、发动机、建筑机械产品、航空航天产品以及轿车。因为轿车是一种消费品，与其他5种生产资料产品，在技术方面没有太多的共用平台。如果沃尔沃继续生产轿车的话，就会面临着两大战线同时作战的局面，这样对于沃尔沃来说其实并不有利。因此，2001年沃尔沃以65亿美金把轿车卖给了福特，买入了法国的雷诺卡车以及北美的马克卡车。从此，集中了全部的财力、人力、物力在一条线上专注于重型车的生产，沃尔沃变得更加强大、更加专业了。
沃尔沃深谙一辆车最核心的技术就是发动机技术，因此沃尔沃的发动机都是自己研发、自己生产的。在公司卖掉轿车以后，剩下的所有产品最大的共同之处就是发动机技术是共用的，所以在每天投入的2000万人民币的研发经费，很大一部分就是投入到发动机的研发上。虽然沃尔沃不是一个专门生产发动机的公司，但是沃尔沃的发动机质量在全世界排名第三，一点都不逊色于专业的发动机生产商。
除此之外，沃尔沃的专业质量还体现在所有的零配件都是采用全球一体化采购的，全球产品使用的零配件都是一样的。目前许多外国公司都采用配件国产化，在当地找到一种基本上符合标准，但是又比本国更加便宜的零配件来代替，由此节省成本。但是沃尔沃没有选择这么做，他们认为既然能够找到一种同样符合标准，但是又比现在使用的零配件更加便宜的零配件，为什么不把所有的产品都使用这种零配件呢？而且沃尔沃在挑选供应商的时候，不但要看提供的产品质量是否符合他们的标准，而且还要看这家企业本身的管理、环保和质量是否符合ISO质量认证体系。只有全部符合标准的企业，才会成为沃尔沃全球供应商。在质量、技术等方面的专业性要求，正是沃尔沃企业文化的生动体现。
除了质量以外，沃尔沃对安全、环保同样是非常重视的。沃尔沃曾经被号称为“陆上坦克”，安全带就是出自沃尔沃的发明，沃尔沃也一直把安全带作为自己公司的标志，因此沃尔沃对于安全性的重视是无庸置疑的。而且沃尔沃一直以来对环保也是非常重视的，这主要体现在对于产品排放标准的严格要求，现在沃尔沃在中国推出的车全部都是符合欧III环保排放标准的，处于世界先进水平。
正是沃尔沃 “质量、安全、环保”的独特企业文化，使沃尔沃的产品散发出了一种独特的魅力，能够在全球众多的知名品牌中独领风骚。
“中国掌门人”带来的魅力
再好的企业文化，如果离开了人，如果离开了一个能够完全领会、并且能很好与现实结合起来加以实践的人，那么它的企业文化也只能是一种理念，而不能转化为最终的盈利。这个在沃尔沃在中国的发展历程中表现得尤为明显。
1997年以前沃尔沃在中国的业绩是非常尴尬的，一年最多能卖27台卡车，然而现在一年能卖1000多台，并且至2003年底为止，已经连续六年名列中国所有欧美进口重卡厂家中的销量第一，是什么造成了如此难以置信的变化？沃尔沃卡车广州办事处的负责人介绍说，1997年以后沃尔沃开始认识到了中国市场的重要性和中国市场的潜力，于是相对于其他进入中国的外国公司来说更早的在认识上、战略上重视中国，采取了一系列重大的举措，其中一个重大的举措就是委任吴瑜章先生，即现在的大中国区首席运营官，出任当时中国地区的市场总监，这可以被看作是沃尔沃在中国发展的一个转折点。
吴瑜章先生有一句经典的话“赚钱的客户才是最满意的客户”，为此他在中国较早的提出了沃尔沃不能单纯的只是卖车给客户，而是要为客户提供包括物流方案<
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