近日，自治区人民政府对商务厅《关于自治区保税物流中心（B型）规划建设情况调研报告》（内商口岸字〔2016〕113号）作出批示，同意2016年审批设立锡林郭勒盟、巴彦淖尔市保税物流中心（B型）规划建设项目，并推进包头市保税物流中心升级为综合保税区。
　　保税是一项海关监管业务制度和国家优惠政策，保税物流中心是具有保税功能的特殊海关监管场所。加快建设和运营锡林郭勒保税物流中心（B型），将对于锡盟发挥两个国家级口岸辐射带动作用，放大功能政策优势，推进沿边开发开放、促进产业转型、构建开放型经济新体制具有重要意义。2016年1月，自治区口岸办会同呼和浩特海关、内蒙古出入境检验检疫局和边防总队来锡盟实地考察，并完成了锡林郭勒保税物流中心（B型）初步选址，位于锡林郭勒现代物流园区内。园区位于锡林浩特市主城区西侧，紧邻锡林浩特机场、火车站、207和丹锡高速，具备公、铁、航综合联运优势，是自治区级重点物流园区和服务业改革创新试点。选址地块均为建设用地，已建成仓储库房2.2万平方米，配套基础设施已完成“七通一平”。现已委托内工大设计院编制锡林郭勒保税物流中心（B型）项目建设方案和可行性研究报告。锡林郭勒保税物流中心（B型）计划由锡林郭勒盟兴富投资有限责任公司投资建设，并同步推进内陆港建设，设立驻锡林郭勒盟“一关两检”总部机构进行监管运营。
　　“丝路”动态
　　外媒：中国“丝路”列车首抵伊朗
　　铁路将延至欧洲
　　外媒称，伊朗铁路公司宣布，首列连接中国与伊朗的“丝绸之路”列车15日满载中国货物抵达德黑兰，使古老的“丝绸之路”重新焕发了生机。
　　据法新社2月15日，该列车装载了装满中国商品的集装箱，从中国东部的浙江省出发，行驶了9500公里到达伊朗境内，途经哈萨克斯坦和土库曼斯坦。报道称，伊朗铁路公司负责人穆赫辛？普尔赛义德？阿加伊说：“这趟列车用了不到14天时间就抵达了伊朗，这是前所未有的。”阿加伊说，列车此次所用时间比从上海到伊朗阿巴斯港的海路节省了30天。他还说，这条铁路不会以德黑兰为终点，“因为我们将来打算把这条铁路延长到欧洲”，途经列车将使伊朗获得更多收入。
　　报道称，伊朗总统哈桑？鲁哈尼表示，尽管伊朗已经与法国和意大利等西方国家做生意，但该国将延续与东方国家的密切关系。中国是伊朗最大的贸易伙伴。
　　另据俄罗斯卫星网2月15日报道，据伊朗媒体报道称：“这辆货运列车的试运行是中国按照力图实现国际交通线路多元化的‘丝绸之路经济带’进行的，这项旨在建设亚非欧国家间合理交通网络的项目囊括公路、铁路、机场，以及交通基础设施的建设。”
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