[摘要] 现代物流业已成为人们生活必不可少的一部分，上海作为国际大都市，物流业的发展程度已成为城市进步的重要象征之一。本文以SWOT分析模型为基础，总结出适合上海物流业发展的基本战略，并给出在相应模式下物流业提升核心竞争力的途径和方法。
　　[关键词] 上海物流 SWOT分析 核心竞争力
　　
　　一、引言
　　
　　现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。上海市作为国际大都市，近年来加快推进了连锁经营、电子商务、物流配送等现代流通方式。物流业已成为支撑上海经济增长的重要力量之一。明确物流行业发展定位，提升行业竞争力对促进上海商业可持续发展至关重要。
　　
　　二、上海物流行业发展现状SWOT分析
　　
　　1.上海市物流行业发展优势分析
　　(1)上海现代物流发展迅猛
　　上海现代物流业发展已经取得阶段性成果。2005年上海物流产业总产出达2550亿元，比2004年增长18％，物流业增加值为1189亿元，占服务业增加值比重为15％。2006年上海港货物吞吐量达5.37亿吨，稳居世界第一大港，集装箱吞吐量2171万标准箱，居世界第三。上海已初步形成了不同所有制、不同经营模式的现代物流企业共同发展的良好格局。
　　(2)国家物流相关政策的出台与上海市市政府的重视
　　国家“十一五”规划把发展现代物流业放在了重要位置。2004年8月国家发改革委等9部委联合出台《关于促进我国现代物流业发展的意见》，上海市政府在《上海市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》、《上海加速发展现代服务业实施纲要》把推进现代物流业持续发展作为上海加速发展现代服务业的重点，市发、改委牵头制定“十五”和“十一五”现代物流产业发展重点专项规划及“三年行动计划”，明确了支持现代物流业的政策。
　　(3)物流“软件”建设成绩斐然，口岸工作效率大大提高
　　上海口岸“大通关”工程的启动，“上海大口岸物流信息和电子商务统一平台”建成并成功运营，“一站式”服务，“5 2”通关制度的实施，“电子口岸”的启用，航运信息平台的构建，使上海口岸“流”得更快。通关快、货流畅、效率高为上海物流发展提供了好环境。
　　2.上海市物流行业发展劣势分析
　　(1)物流供需结构性矛盾较为突出
　　一方面大量的企业物流需求未能释放，物流服务外包明显不足，低端物流服务竞争过度，金融物流、供应链策划等高端物流服务供给不足；另一方面缺乏集成运用信息技术，提供专业化、社会化物流服务的骨干物流企业。物流运营效率有待提高，网络功能有待进一步优化。多式联运式无缝连接不够，陆路运输较为拥堵，铁路、港口、内河运输运营效率有待提高。
　　(2)物流技术应用水平有待提高，专业物流人才缺乏
　　上海物流业RFID等先进物流技术应用普遍较少，专业化物流信息服务平台以及物流标准化还不能满足现代物流业需要。现代物流业人才仍显不足。目前物流人才多是从交通运输、航运、外贸等行业转过来的，缺乏熟悉现代物流业务、了解国际惯例、富有操作经验的中高端物流专业人才以适应现代物流业高速发展的需要和上海国际航运中心建设的进程。
　　(3)上海物流业发展的劳动生产率、专业化程度、行业集中度与国际物流行业差距较大
　　从国际现代物流业发展的现状来看，上海物流产业与发达国家和地区相比存在较大差距。以2004年为例，劳动生产率:上海物流行业人均增加值上海为20万元/人，而香港、新加坡分别为33万元/人和35万元/人；专业化程度：上海物流外包占总费用的25％，明显低于美国的49％和欧盟的65％；行业集中度:上海为5％，香港、新加坡则为26％和47％。
　　3.上海市物流行业发展机遇分析
　　(1)2010年上海世博会将带给上海物流业前所未有的发展机遇
　　EXPO 2010作为世界性的大型博览会，将形成人流、物流、资金流、技术流和信息流“五流”汇聚的局面。随着经济全球化和信息技术网络化发展加之世博会举办将促使传统物流进入综合化、集约化、协同化和最优化的现代物流发展阶段，根据预测为期184天的上海世博会参观总人次将达到7360万左右。世博的举办将给上海物流业带来新的商机。
　　(2)2010年上海亚太物流中心将初步建成
　　2010年，上海将初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一，现代物流业将成为上海的支柱产业。《上海市现代物流业发展“十一五”规划》确定了上海现代物流“十一五”期间重点发展领域和空间布局，确定了四个重点物流园区：深水港物流园区、外高桥物流园区、浦东空港物流园区和亚太综合物流园区，同时结合陆上货运交易中心的建设，建立覆盖全国各地的150条公路专线网络，提高上海服务全国物流<