物畅其流，天涯比邻——前进中的中国远洋物流公司
2005/4/15 15:17:40 来源： 作者/编辑：
近年来，物流产业在中国得到了长足的发展，并引起了人们的普遍关注。人们对于这项新兴产业寄予了很大的期望，它因此也被人们称为“未开发的黑大陆”、“企业脚下的金矿”和“第三利润源泉”。特别是第三方物流企业的脱颖而出，为中国物流业的发展又注入了新的活力，为中国经济的更快增长增添了新的动力。伴随着中国物流大军铿锵有力的时代步伐，中国远洋物流公司顺应潮流，应运而生。
2001年，中国远洋运输集团根据国务院领导关于培育30家至50家具有国际竞争力的大型企业或企业集团参与国际竞争的要求，整合了集团内现有物流资源和原中国外轮代理公司业务，于2002年1月成立了中国远洋物流公司，重新构建覆盖全球的物流服务网络，铸造自己的第三方公共物流公司形象品牌。成立之后的中国远洋物流公司将积极瞄准国际国内市场，跟踪世界物流发展的先进技术，实行人性化服务，与国际接轨，争做中国“最强的物流服务商”。
据有关资料统计，在2001年，仅北京注册为“物流”的企业就有120多家，同时的上海则突破1000家。由于短时期内物流企业的纷纷上马，其中存在的问题也就不断的暴露出来。企业规模较小、物流服务功能不完善、硬件设施落后、管理水平较低、物流渠道不畅等不利因素，深深困挠着许多中小型物流企业，使得规模效益难以实现。在积极进行前期筹备工作的同时，中国远洋物流公司也敏锐的注意到了这些问题，它理清思路，按部就班，抓住重点，稳扎稳打，为解决和革除前进当中的困难和障碍做了许多卓有成效的准备工作。在物流市场较为混乱的情况下，中国远洋物流公司提出按市场规律进行运作，并下大力气推进物流网点建设和信息化建设，规范物流项目操作，加大物流人才培训力度，为企业未来的发展提供了强大的动力支持和坚实保障。
为了完善物流服务网络，加大对物流设施硬件的投资和建设，中国远洋物流公司在全国各地建立了300多个物流服务网点，建设场站154万平方米，开辟了长江、珠江和福建沿海的驳船运输体系，拥有营运车辆1222辆，开通了6条集装箱铁路运输专列，为公司进一步的发展打下了坚实的物质基础。同时，为了解决信息技术发展的障碍和瓶颈，通过因特网、企业管理信息系统和EDI等实现资源共享，对物流环节进行实时跟踪与全程管理，中国远洋物流公司开发了5156物流信息平台，将“网上仓库管理信息系统”和“网上订舱信息系统”、“网上结算”等功能模块集成，为客户提供便捷的网上物流电子商务平台；并开发出公路大件运输模拟系统，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持和保障。
为了激发企业活力，使企业管理更加规范化和制度化，实现内部管理与国际标准接轨，中国远洋物流公司建立了新的绩效考评体系，进一步完善了TCSS（客户满意系统）系统，建立了中远物流企业管理奖，结合企业的各项管理综合评价其管理业绩，从而给予管理成效突出的企业管理者以重奖，对排名末位的企业管理者亮黄牌警告。采用“请进来，送出去”的方式，从国外聘请专家到公司帮助工作，抽调系统业务骨干参与物流项目管理，选拔优秀人员到国外深造进修。建立员工长期培训机制，全面提高系统员工的素质和水平，努力创建学习型组织，打造知识型企业。
经过前期建设和一番大力改革，开局第一年，中国远洋物流公司实现了平稳过渡和经济效益及企业建设的双丰收，形成了“开局比较好、人气比较旺、融合比较快”的喜人局面，为物流业务进一步的开拓和发展奠定了基础，增强了信心，也显示出了它努力争作“最强物流服务商”的魄力与实力。
2002年，中国远洋物流公司精心操作，独领风骚，成功中标长江三峡左岸水电站二期设备运输项目，秦山核电站为期40年的核燃料项目和连云港田湾核电站大型设备运输等项目，并为国家“西气东输”和“西气东送”等重大工程提供物流支持和服务。
田湾核电站大型设备运输项目是中国远洋物流公司成立后开发的项目物流的重头戏之一，而且对于中俄两国的核能项目合作具有重大意义。该项目设备从俄罗斯圣彼得堡港装船出发，经过一万多海里的海上运输，运输全程涉及诸多运输方式及管理环节，历经1年零6个月，共11个批次，设备1007件，货物总量达44685．6立方米。由于该项目是一个大型国际物流项目，且周期长、环节多、操作复杂，得到了公司领导的高度重视，他们多次亲临现场指挥接运工作，与参与该项目的全体员工一起风餐露宿，研究方案，确保了该项目运输任务的顺利完成，使得全部设备安全抵达核电站基地，无一货损货差，赢得了核电方的高度评价。他们赞扬中远物流员工素质高，精神面貌好，服务意识强，并表示希望能够进一步加强合作。田湾核电站大型设备运输项目的圆满成功，使中远物流这面旗帜上增添了一道崭新亮丽的色彩，为中远物流的项目物流操作又划上了浓墨重彩的一笔。
在展运物流项目操作上，中国远洋物流公司尽显风采，第一次把自己的品牌推向海外。2002年春，中国远洋物流公司成<
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