11月17日，在第三届世界互联网大会“物联网+物流”论坛上，中国物流与采购联合会会长何黎明表示，“我国物流业正处于增速放缓、效率提升、需求调整和动力转换的战略转型期。我国‘互联网+物流’仍处于起步阶段，面临一系列现实障碍。如互联网基础设施投入和布局不足，关键技术及设施设备研发投入不够，传统监管模式和体制机制制约，信息化复合型人才严重匮乏，信息安全和支付安全问题亟待解决等。”
　　目前国内五大民营快递企业竞相上市，未来中国快递行业的发展趋势如何?11月17日，新京报记者专访了中国物流与采购联合会会长何黎明。
　　“快递行业市场格局走向集中是必然趋势”
　　新京报：你觉得中国快递行业未来的发展趋势是什么样?每个快递企业都在加快向互联网的转型吗?
　　何黎明：那必须。快递企业为什么2015年和2016年发展速度这么快，这是离不开互联网的。比如说它最主要的大数据的应用，通过大数据可以分析物流的走向、货物的分布，自然效率就会提高。互联网最基本的理念就是协调和共享，它靠一家去做不行，互联网技术的应用完全靠人工是不行的，现在互联网、云计算、大数据、物联网这些应用的在帮助快递发展，使得快递行业的效能和规模都能提高。
　　新京报：你刚才说的这些技术，会不会使得国内快递企业的格局发生变化?
　　何黎明：快递行业的发展最开始会有很多企业，慢慢地通过整合和资本的力量，市场会变得集中，当然也会有小微企业，小微企业在供应链里面做某一部分是可以的，但快递行业的发展最终肯定是集中度越来越高。
　　新京报：目前中国的快递企业发展现状如何?
　　何黎明：国内快递企业实际上发展很快，顺丰、申通、韵达这些企业本来就已经相对集中了，当然还有一些小的。
　　新京报：随着快递企业的集中发展，您觉得会产生垄断吗?
　　何黎明：不可能垄断，本来垄断就要打破的。但是现在比如顺丰就已经做到几百个亿了，已经非常大了。
　　“中国快递行业集中程度还不够”
　　新京报：目前国内顺丰、圆通、中通、韵达、申通五家民营快递企业竞相上市，您觉得这会给行业带来哪些改变?这些企业为什么会竞相上市?
　　何黎明：发展需要资本的力量。企业上市以后，它才可能在目前的基础上快速发展，不上市可能也能发展，但是那是一步一步的发展，经过上市借助资本的力量可能是一个跨越式的发展，因为发展离不开资金。
　　新京报：这些快递企业上市后获得了资本，是否会对其他的快递进行洗牌，是否会有兼并或者重组?
　　何黎明：垄断会有反垄断法去制约的，但是我觉得我们现在快递行业发展不是集中度过高，而是集中度不够。因为我们快递的历史还不长，国际上的几个快递成为巨头的时候，国内当时还没有快递的概念，原来都是邮政。我们的快递行业起步很小，经过这几年的发展，特别是电商的发展促进了物流，但是我们的集中度还是不够，所以上市绝对是个好事情。
　　新京报：协会在快递发展中发挥什么样的作用?
　　何黎明：协会是为他们做好服务的，比如他们反映的诉求、对政策环境、对标准化、对行业诚信体系、对人才的培养这些，我们来做好我们的一些工作。还有行业的共性问题，我们就向政府有关部门来反映，比如税收的问题、标准化的问题，就是通过我们来牵头做。
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