今年湖州市交通建设将力争完成30亿投资实施16个重大项目，进一步推进高速网络、水运强市、乡村康庄、干线畅通建设，从而全面构建湖州现代化大交通网络，加快融入长三角交通一体化和推进城乡交通一体化进程。
    据介绍，去年全市交通总投资完成17亿元，同比增41％，14项重点工程全面推进。湖织公路、浔练公路、09省道公铁立交桥及延伸线等s项工程建成通车。全市公路通车总里程达到3000公里，同比增加200多公里。初步形成了高速公路、国省道主干线、县乡和通村公路三网叠加互为贯通的全市交通格局。湖州港口吞吐量为全省第一，跻身全国五大内河港口行列。
    今年，我市将积极整合港口资源，把湖州中心港打造成全国第一大内河港口。举全市之力，全力抓好高速公路新建和湖嘉申航道湖州段改造等5项重中之重工程建设。
    申苏浙皖高速公路一期续建工程确保完成投资10亿元。年内开工建设的重中之重项目有申苏浙皖二期、申嘉湖(杭)高速湖州段、杭长高速安吉至泗安段、作为长湖申航线第二通道的湖嘉申航道湖州段等工程。
    同时，实施一批新建、改建交通工程项目。改建104国道西大门及“白改黑”、11省道王家庄至唐舍岭、10省道长牛线、长和公路等工程，新建德桐公路及向西延伸工程等。乡村康庄工程投资4亿元，完成路基改造和1000公里以上的路面硬化。每条乡村公路竣工验收1个月后，力争均能开通客运班线。
    好公路跑好车，好航道行好船，我市将加大运输结构调整力度。至年底，湖州中心城市至长三角周边城市的中长途客运班线全部改造成快客，三县全面铺开短途便捷化改造。结合京杭运河推行标准型船舶示范工程，年内全市淘汰40％以上的挂桨机船，落舱机船改造达到20％以上。
    我市为了全力构筑交通新的跨越式发展的基础设施新平台，今年将进一步创新机制，多方筹措建设资金。积极探索经营性公路、水路建设项目招商制，推动各类资本投资交通基础设施建设。按照经营城市的理念，充分利用已建成的公路项目，采取经营权转让等措施，有效盘活存量资产，做好经营公路、水路文章。