说好上午货运到，却拖到了下午。之后又变卦称第二天早上货肯定到，结果还是拖到了中饭后……”日前，浙江天森服饰有限公司总经理毛文斌向浙江市场导报《维权周刊》投诉，反映广州国渡物流有限公司拖延送货，给其造成了较大损失。

    毛先生介绍，广州一贸易公司接了一单来自美国的内衣加工业务，并委托他们生产。按约定，出口内衣必须在今年8月30日中午12点前，运入深圳储运仓库，以便赶上一班船出运。8月28日上午，他通过“国渡物流”义乌分公司托运26箱出口内衣。《国渡物流货运单》注明“8月30日10时前要到”字样。

    “可真正货到仓库已是8月30日下午，原定的那班船早已开走，为了不失信外商，我们只能改走空运，而这样一来的差价是1.48万元。”毛先生说，此后他找到“国渡物流”，要求其也承担一部分损失。可让他万万没有想到的是，对方自称一点责任也没有，一分钱也不会付。

    浙江市场导报《维权周刊》就此调查发现，深圳储运仓库出具的“进仓核实单”显示，国渡物流运送货物至仓库的卸车入库时间是8月30日16时。据此，实际到货时间比承诺的足足延误了6个半小时。

    误时送货造成海运脱班，责任该不该承担？“国渡物流”一位负责投诉的徐先生却表示，别说是汽车，就是飞机也要误点，何况货即使运到了仓库外，进库都要排队两三个小时，所以要请大家谅解。徐先生说，他们会与义乌分公司联系查找责任，并给客户一个处理结果。

    至截稿前，毛先生告诉导报记者，义乌分公司愿意承担1000元钱作为补偿，但这样的处理结果天森公司不能接受，他们将继续通过法律手段向“国渡物流”讨说法。