2月16日，据绍兴市地方海事局透露，今年底，营运水泥船将一艘不留，2005年1月1日起绍兴所有通航水域禁止水泥船航行。
        营运水泥船舶船况差、船龄长、安全性能差，稳性系数几乎是零，经常危及航行安全。如今年1月24日晚上，在绍兴县新甸航道上两船相撞，小吨位的水泥船沉没就造成了船上9人落水，1人死亡的事故。同时，水泥船营运效益低，制约了内河航运的发展。为了加快内河运力结构调整步伐，绍兴淘汰营运水泥船工作从2001年起步，到去年底已累计淘汰2210艘，但目前营运水泥船仍有1000艘左右。
       为做好淘汰水泥船的工作，绍兴市地方海事部门作了详细部署，3月底前向船户作广泛宣传发动；4月起加大水泥船拆解工作力度；7月1日起禁止营运水泥船进入七级以上的主航道和跨县（市、区）航行，到10月31日，营运水泥船的《营运证》、船检证书有效期终止。