2月25日，位于舟山朱家尖的普陀金鳞供应链管理有限公司的低温暂养车间里，帝王蟹销售旺季的“余温”还未散去。工人们手持网兜，熟练地打捞一只只生猛的帝王蟹，分拣、称重、装筐，再倒入冷链水车，发往长三角乃至全国各地。

　　据悉，这些帝王蟹从俄罗斯装船起运，经由舟山市唯一进境食用水生动物指定口岸——普陀台贸物流中心码头靠岸，高效通关后，被转运至暂养车间。数据显示，2025年，普陀交旅集团旗下顺通实业公司累计采购帝王蟹4600余吨，除部分直接从码头发往市场外，其余均由普陀金鳞供应链管理有限公司的低温暂养车间进行暂养，全年贸易额超10亿元。刚刚过去的春节假期，经暂养车间发售的帝王蟹达250吨，交易额约1.2亿元。

　　走进占地22亩的低温暂养车间，162个暂养池整齐排列。“公司从2024年底实现大规模暂养，目前可同时暂养约500吨帝王蟹。”普陀金鳞供应链管理有限公司董事长王政杰介绍，舟山地处华东沿海，能够在进口海鲜抵港后24小时内辐射上海、宁波、杭州、温州等长三角消费活力强劲的城市；依托这一区位优势，企业打造“大规模暂养、灵活化供应”模式，通过暂养调节库存，在进口价格适宜时储备货源，缓解国际海运批量到货与国内节假日需求高峰之间的时间矛盾，保障市场供应的稳定性。

　　为了让这些“深海来客”在暂养池中依然生猛，该公司持续开展技术攻关。基地技术负责人介绍，每个暂养池都配备独立的循环系统，冷水机、蛋白分离器、生化过滤桶、紫外杀菌器等多套设备同步运转，将水温恒定在1至4摄氏度、盐度精准控制在24度至26度，为帝王蟹营造一个接近原产地的生存环境。此外，暂养车间墙体采用保温板建造，达到隔热和节能的目的。目前，基地帝王蟹暂养存活率稳定在98%以上。

　　为保障这条“鲜活链路”高效畅通，舟山海关、边检等口岸单位主动靠前服务，通过开通绿色通道、依托国际贸易“单一窗口”平台线上预审等措施，实现船舶通关手续24小时内一次办结，确保到港生鲜能以最佳状态进入暂养池，最终快速流向市场。