飞机晚点可以索赔，长途客车行驶中突然出故障，造成乘客中途滞留，乘客能要求赔偿吗？湖州市民蒋先生在乘坐绍兴开往南浔的长途班车时，遇到了这样一件事，昨日，回到湖州的他给晚报打来电话，讲述了事情的经过和他的“不满”。

    客车故障须大修，客运中心说只能退票

    5月3日下午，蒋先生购买了绍兴往南浔的客车票，下午2点10分，客车从绍兴出发了。大约半个小时后，快到柯桥轻纺城汽车站时，客车突然熄火了。司机赶紧跳下车修理，并请车上有驾照的乘客帮忙，摆弄了许久后，车子终于重新发动，开到了旁边的修理厂。“3日下午天气很热，车子发动不了，空调也不能用，车内的老人、小孩都喊受不了了。”蒋先生说。

    车子到了修理厂后，据修车师傅说，因为缺少配件，这车他们修不了。司机向湖州运输公司方面求援，后来，湖州那边同意临时派一辆车来接送乘客。蒋先生反映，当时车上大约有33名乘客，他打电话到绍兴市客运中心，得到的答复是，乘客可以到客运中心或轻纺城汽车站退票。“考虑到湖州方面已经答应派车，大家都不想退票。”后来，轻纺城汽车站有位值班经理来通知大家，4点30分，湖州方面来接他们的客车可以赶到，大家可以走了。

    蒋先生认为，因为客车故障而导致乘客晚点，乘客理应得到赔偿，但他的要求被拒绝了。后来，蒋先生于当天晚上7点30分到达湖州，“我算了算，大约比正常时间晚了一个多小时。”

    普通客车抛锚，“赔偿”没有规定

    记者将此事反映到市运管处客管科，该科谢科长迅速向相关人士进行了了解。他反馈的消息是，蒋先生反映的这辆车是湖州长途客运公司的，属普通班线。对于普通班线中途抛锚，乘客可以要求全额退票；如不愿退票，客运公司有义务把乘客送到目的地，但应否对乘客给予赔偿，有关法律条文并无规定。而如果是高速客车，公司方面都有服务承诺，根据这个承诺，客车如果不能在规定的时间内到站，乘客可以获得票价一定比例的“补偿”。谢科长强调，是补偿，不是赔偿。

    对此，蒋先生觉得不能理解，明明是客运公司方面的原因导致乘客滞留，为什么乘客不能得到任何赔偿？谢科长解释，首先法律并无明文规定应赔偿，另外，因为普通班线道路状况不一样，买票的时候，客运公司并没有承诺多长时间到站。

    记者查询《中华人民共和国道路运输条例》和《浙江省道路运输管理条例》，确实没有找到关于车辆抛锚后客运公司应否给乘客赔偿的相关规定。在网上搜索后发现，只有客运公司关于高速客车抛锚后承诺赔偿的零星报道，比如2006年春运时沈阳一客运公司承诺因机械故障晚点半小时以上，按票价的50%向旅客赔偿；台州客运集团承诺，快客车辆抛锚半小时以上，向旅客赔偿票价的50%。但关于普通客车抛锚的赔偿问题，相关报道几乎没有。

    公交抛锚，乘客可转乘下一辆

    乘坐公交车时，公交车突然抛锚，这种事不少市民都碰到过，对此，乘客能索赔吗？市运管处公交科有关负责人介绍说，答案很明确，因为公交密度较高，公交公司有义务安排乘客乘坐下一班车，或临时派出加班车接送乘客，但无赔偿规定，一般也不退票。如果一定要退票的话，手续会非常麻烦，首先如果是刷公交卡，很难查对。另外售票员手中的车票“离根作废”，售票员没有权利退票，乘客要退，也只能拿票到公交公司退，可谁会为这一元钱跑那么远的路呢？

    另据1994年开始实施的《城市公共交通车船乘坐规则》规定，车、船票出售后，不予退票。记者查询后发现，曾有乘客认为公交公司不予退票的规定有违消费者权益保护法的精神，起诉到法院，要求退还1.5元的乘车费。