日前从上海港口管理局了解到，目前上海港口建设和运营已在投融资体制上有所突破，允许国资与外资合资建设和运营码头；同时，根据《港口法》的规定，上海将进一步完善港口建设运营市场的开放机制、港口业务经营人准入制度和公开公平竞争制度，不仅要吸引外资，还要把民间资本引入这个领域，提升上海港的综合竞争力。 
   据统计，目前，在上海港设立办事机构开展国际集装箱班轮运输的国外航运公司已经达到66家，其中经国家有关部门批准境外航运公司在我国设立的22家分支机构中，有16家设在上海；世界前20大班轮公司都在上海挂靠；在沪经营国际船代业务的企业有18家；国际货运代理企业有350家；境外货运代理公司上海办事处或代表处有450家；还有8个实力雄厚的国外船级社也在上海设立了检验机构。上海港口管理局计划，将在今年加快航运要素的集聚，为上海国际航运中心的建设提供服务和支撑。 
   此外，为能更好地为上海港口建设提供服务支持，上海港口管理局还计划在今年加快港航、口岸、贸易的信息化网络建设。他们将依托上海城市信息化体系，以及电子政务、电子商务、城市管理智能化和市民服务信息等信息平台，紧紧围绕提高港口物流运行效率这一核心，重点推进上海多个ＥＤＩ中心的整合，实现多家ＥＤＩ的连通，形成现代物流信息系统。