以“转型和升级——全球制造业重新起航”为主题的第五届亚洲制造业论坛年会将于11月19-20日在北京举行，将有来自全球制造业行业的600多位工商领袖莅临。年会将深入分析全球金融危机之后，新兴产业与传统制造业如何协调发展，新兴经济体如何处理好增长与结构调整的关系。
　　金融危机打破了全球制造业的传统格局，信息技术和新科技被赋予新的内涵和动力，新兴经济体工业化进程明显加快。产业升级、结构调整，是推动全球经济新一轮腾飞的重要支撑。但是，欧美债务危机还在继续蔓延，金融危机并未结束。全球经济是否会再次触底，还有待继续观察。日本大地震对日本制造业和全球产业链带来哪些影响，新兴经济体如何处理好工业化与资源和环境的关系，都是本次年会关注的重点。
　　本次年会还将针对中国低空开放对通用航空产业的发展，高端制造与智能制造，传统汽车节能减排，深海勘探装备推动蓝海经济崛起，中国与东盟工业一体化等议题举行专题演讲和对话活动。
　　会议议程
　　2011年11月18日（周五，全天报到）
　　16:00-18:10，亚洲制造业协会全球理事会年会
　　18:10-20:00，欢迎晚宴
　　2011年11月19日（周六，全天会议）
　　07:20-08:00，早餐会
　　08:40-10:20，开幕式及主题论坛
　　主题：转型与升级——全球制造业重新起航
　　金融危机打破了全球制造业的传统格局，信息技术和新科技被赋予新的内涵和动力，新兴经济体工业化进程明显加快。产业升级、结构调整，成为推动全球经济新一轮腾飞的重要支撑……
　　主要议题：
　　·全球宏观经济走势分析；
　　·欧美债务危机对实体经济的影响；
　　·新兴经济体如何处理增长与通胀的关系；
　　·产业结构调整与升级；
　　·全球新一轮产业转移。
　　10:20-10:35，茶歇
　　10:35-12:05，对话活动专题
　　主题：新兴产业推动传统制造业升级和结构调整
　　新兴产业作为战略性产业，代表未来科技的发展方向，得到了各国政府的高度重视。我们在推动新兴产业发展的同时，如何协调与传统产业的关系？如何通过新兴产业的发展，加快传统产业的升级和结构调整？传统产业是否还有生存的空间？……
　　主要议题：
　　·如何处理好传统产业与新兴产业的关系；
　　·新兴产业能否引领未来全球经济的发展；
　　·新兴产业能否摆脱资源和环境的约束；
　　·新兴产业能否解决大量劳动力就业；
　　·传统产业如何拓展有效的生存空间。
　　12:10-13:40，午餐会
　　14:00-15:40，通用航空产业专题
　　主题：通用航空市场开放与通用航空产业发展
　　2010年10月14日，中华人民共和国国务院、中央军委发布了《关于深化低空空域管理改革的指导意见》。根据规划，未来几年，中国4000米以下的空域将逐步放开。据悉，截至2009年底，中国拥有通用飞机997架，通用航空机场70余个，直接从业人员8000多人。而美国2008年底这组数据分别是22.4万架、19990个、126万人。专家预测，中国低空开放将为全球通用航空产业带来巨大的商机……
　　主要议题：
　　·全球通用航空产业发展现状及趋势；
　　·全球通用航空工业向中国等新兴经济体转移；
　　·通用航空市场开放与通用航空产业培育；
　　·通用航空产业催生航空产业集群发展。
　　15:40-16:00，茶歇
　　16:00-17:40，海洋装备专题
　　主题：推动蓝海经济崛起
　　深海油气资源远远超过陆上，但是深海装备技术的落后制约了深海油气资源的合理开发与利用。据预测，2011—2015年全球海装市场规模年均约810亿美元，中国占全球市场的份额有望提升到2015年的20%。“十二五”时期，中国海上油气田开发工程建设投资预计将达2500亿-3000亿元，为全球石化装备行业带来了千载难逢的历史机遇。
　　主要议题：
　　·海洋勘探装备业发展现状；
　　·海洋资源与深海装备业发展；
　　·海洋装备产业的机遇与趋势。
　　2011年11月20日（周日，上午大会，下午专题对话）
　　08:30-10:10，高端装备制造业专题
　　主题：高技术和智能化促进高端制造业不断创新
　　高端制造，也被称为“智能制造”。高端装备制造业的发展得益于科技的不断创新，高端装备制造业的核心是高技术支撑，智能化程度高，知识密集。历史经验证明，模仿和收购并不能创造出真正的高技术产品。注重自主创新和知识产权保护，才是发展高端装备制造业的内在动力……
　　主要议题：
　　·高端制造与智能制造；
　　·高端制造业与传统制造业；
　　·自主创新、知识产权保护；
　　·过度保护不利于高新科技产业发展。
　　10:10-10:25，茶歇
　　10:25-12:00，中国与东盟工业发展专题
　　主题：推动中国与东盟工业一体化进程