总部在新加坡的东方海皇集团(NOL)是一个全球性的集装箱货运与物流公司，分支机构遍布亚洲和北美洲，在全球有1万多名员工。NOL的IT部门目前正在建立一个敏捷的IT环境，用扩展方法来改造IT环境，将IT部门视作业务部门的合作伙伴，为业务部门提供有成本效益的商务解决方案，让NOL在运输与物流业获得差异化的竞争优势。

　　四面着手ReModel

　　NOL改造IT环境的总体计划被称为“R计划”——ReModel计划。ReModel的含义是“替代和改进遗留系统”。NOL表示，这个计划于2007年启动，代表着NOL要建立一个牢固的业务-IT基础的意图，希望它能够给公司提供新的能力，可以在创新、客户体验和服务质量方面取得进步。

　　这是谁的主意呢？“我需要强调的是，NOL现在的IT系统在运输功能和能力方面都是先进的。”在被问及启动这个项目的动机时，NOL集团的CIOWuChoyPeng说，“但像其他运输业的公司一样，我们的系统都是很多年以前部署的，显然需要改进IT系统，以便公司能够及时响应业务上的需求变化，同时降低技术带来的风险。”

    NOL相信，这个计划于2012年完成之后将会弥补公司在技术上的不足，能够在一些关键领域赢得在业界有竞争力的优势。例如在供应链管理方面，增强数据的可视性和协调性，业务智能和决策支持工具能帮助NOL做出更好的决策。

　　ReModel计划包含了对15套应用系统的改进，可以分为4个方面。

　　客户体验方面ReModel计划致力于在订购和生产管理能力方面达到高度的自动化，与客户进行整合，满足客户方方面面的需求。客户能够方便地看到他们货物在供应链上的状态。NOL将在一个更有效率的客户服务部门的帮助下，很好地服务于客户，并建立良好的客户关系。

　　生产管理方面ReModel计划会有大量的新功能，包括网络仿真、建模与快速优化。这些新的能力可以让建立的模型具有更强的实时性，实现更加便捷。

　　运营方面ReModel计划致力于提供强有力的执行力和货物传送计划，带来优秀的服务质量，并每天为搬运货物的人和运营决策者提供运营可视化效果，从而优化资产利用率。

　　基础服务方面ReModel计划将建立一个平台，为上述功能提供服务的系统与工具能够在这个平台上运行。这需要将多个数据源集中于一个统一的关系实体视角，以便改进数据质量及传送速度。这个平台还要替换一些废弃的系统和不再支持的软件，以消除可能影响业务连续性的风险。

　　有了ReModel，NOL的集装箱货运业务将具有综合的、点到点的运输网络视点，能够提供跨功能的可视性、准确及时的信息、数据分析与决策支持等能力。通过IT部门的努力，NOL将能够为客户提供满意的服务，同时不断地降低成本和提高生产率。

　　令人惊叹的ROI

　　NOL认为，ReModel计划能够带来数百万美元的收益。ReModel一共要在不同的操作系统支持下实现6个处理平台，整合超过250个应用程序。

　　“这个项目自身的投资回报率(ROI)就令人惊叹，”ChoyPeng说，“有理由说，ReModel计划自身就具有数百万美元的价值，这体现在业务生产率提升、空闲改进以及IT运维成本节约等方面。”

　　“尽管还有其他方面的好处，但我认为有时我们没有必要太注重这些。首先，我们将消除风险，避免运行在废弃或者不支持平台上的关键系统出现重大故障。其次，我们必然能在运营、财务和客户数据方面实现更好的可视性和调查分析。再次，新系统将具有更好的用户友好性，它们将更可靠，并可以更好地处理目前和未来的业务需求。当然，我们还将在经济好转的时候继续进行改造，以便确保我们的系统能够应对公司业务的增长。最后，也是很重要的一点，在我们使用新技术将系统进行更好的整合之后，我们再引入新功能时就会更加方便、便宜而快捷。”

　　这个计划同样也能为客户带来好处。ChoyPeng表示，这个计划的好处体现在两个方面：一个方面是内在的，公司将会在生产管理中做得更好，获得更好的市场和生产率；而另一个方面是和客户有关的，我们能够为客户提供更多的价值，同样，我们也必然会得到更多的回报，可以改善客户关系。

　　NOL明确地表示，不管现在的经济形势如何恶劣，ReModel计划都是需要持续做下去的，这是公司的明智决定。通过IT部门与业务部门共同制作的一丝不苟的计划，业务需求正在不断地实现。这也让NOL能够在应对业务需求和严峻经济形势时，能够迅速地做出反应。

　　这个计划是在2007年启动的。ChoyPeng认为，这个计划经过两年时间，已经完成了大约30%到40%。“我们进展非常顺利。”她说，“我们的第一个项目是财务与成本会计方面的，这个项目计划于2010年完成。它将取代我们遗留的WALKER系统，提供更为全面的功能。”

　　“我们已经建立了厂商控制和数据控制，并且还将建立数据管理<据管理<