经过一年多的奋战，省重点工程、投资7亿多元的329国道陈华至白峰段及沿海中线北仑段工程已完成80％的工程量。该工程全长42公里，将成为连接北仑港区、大榭港区、穿山港区、梅山岛港区、象山港区的纽带。在今后的10年间，北仑将通过改造和新建，构筑“一环、三横、七纵”大交通网络，全力打造高效率的临港公路集疏运网络。
  近年来，宁波港北仑港区集装箱吞吐能力迅猛增强，加上外资大项目在该区纷纷落户，滨海新城区的建设掀起高潮，交通设施作为“以港兴区、产业立区”的重要条件被放到至关重要的位置。到目前为止，全区通车公路４０５公里，公路密度每百平方公里达７２．８公里，高于全市平均水平。基本形成了一个以港口、中心城区为中心，以高速公路和国省道为主骨架，以县乡道路为连接的公路网络。
  在今后的几年中，该区将着力贯通不断扩大的宁波港北仑港区和在建的七大百亿项目之间以及各自通往区外的道路。除了即将完成的环线，该区将着力建造“三横七纵”高速线。“三横”工程包括改造骆霞线，可使宁波港北仑港区一期至三期码头货物经招宝山大桥、宁波杭州湾跨海大桥运往上海等地；改造通途路北仑段，经甬江隧道到宁波市区；新建40多公里的穿山疏港高速公路，连接北仑四期，通过小港到镇海，目前已完成可行性报告，预计投资将近40亿元。