记者李小云为您报道 随着社会发展，信件逐渐被通讯和网络邮件所代替，但以实物为主的包裹、货物等物流则仍然需要通过运输来解决，于是，各种私人快递公司便如雨后春笋般涌现出来，人们在感受着快递方便的同时，一些新的问题也随之而来……

　　私人快运问题多

　　2007年10月25日，中心城区做服装生意的刘小姐将货物交与速递公司，谁知到了目的地，包装出现破损，部分货物被遗失，在赔偿问题上，一方要求按零售价赔付，另一方则认为应该按出厂价支付……

　　2007年12月24日，中心城区王女士的女儿从北京托速递公司寄回一件包裹，结果到达后却发现包裹箱被人拆开，包裹大量缩水，后与速递公司协商，对方不仅赔偿了损失，而且上门致歉……

　　2008年3月31日，市民徐先生将1000公斤面粉托快运公司从屯溪运到太平，结果运送到达后发现面粉里有农药味道，原来快运公司在配货时将农药和面粉装在了一起……

　　私人快运管理系统不够完善

　　采访中记者了解到，目前该市仅中心城区就有十多家物流快运公司，它们因价格便宜而受到众人的青睐。但这些快运公司在给市民带来方便的同时，也出现了不少问题，争执的焦点出现在赔偿问题上。据悉，各家私人快递在出现问题后的赔偿上也不尽相同，有的是按货物的进价进行赔偿，有的按货物是否保价给出上限赔偿，而有的则干脆以免收快运费冲抵货物价格。市民周先生告诉记者，他曾经托我市中心城区一家快运公司运送药品，结果瓶装药在途中被打碎，污染了里面的盒装药，但在赔偿问题上，快递公司却以自己没有保价为由提出只按照“顾客须知”上的“赔偿200元”给出赔偿，但自己估计，那批药的价格在1200元左右。据一业内人士称，目前的私人快运公司里除少量的有正规车辆、人员、物流管理以及安全保证外，许多公司的管理系统都不够完善，甚至有的还出现“凑运”（几家合在一起）和“搭便车”（借用别人的车辆装载自己的货物）现象。采访中记者从相关部门了解到，在我市某快运公司还出现过将顾客电脑运送至上海而中途丢失的事件。

　　消协：收件人应当面查点清楚

　　屯溪区消费者协会余秘书长坦言，由于私人快运没有完善的管理系统，因此接到的投诉也很多。而其中的主要原因则集中在私人快运的投递员都是临时聘请的，没有固定的约束条例，遇到不自觉的，就会发生私拆顾客包裹等违法行为，这一点，作为私人快递公司应多举办相应的素质教育。

　　余秘书长提醒：对于顾客自己来说，无论是自己去快递公司领取，还是在家里收领包裹，都应该在投递员在场的情况下，当场拆包，核对快运物品的数量和种类，这样一旦出现问题，则可说的清楚，对赔偿责任则可以确定。