继甬台温高速公路构成的公路沿海大通道之后，沿海铁路大通道即将启动———国家发改委近日已批准新建甬台温铁路的项目建议书，这标志着把宁波、台州、温州三个浙江省经济活跃城市连成一体的省内铁路环形格局，离我们已不远了。
  据介绍，甬台温铁路是一条以客运为主、客货兼顾的快速路网干线。按甬台温铁路的可研报告初步匡算，这一项目总投资约171亿元，线路总长约282公里。全线北起宁波，接铁路萧甬复线，南达温州连筹建中的温福铁路，经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海等市县区。按计划，该工程将于2008年建成。届时甬台温铁路将与温福铁路、福厦铁路和规划中的厦深铁路共同形成一条长三角通往珠三角的快速道。
  计划中，甬台温铁路将按一级双线电气化铁路的技术标准建设，设计时速为200公里。以此计算，从宁波坐火车到温州，时间将不会超过两小时。铁路的运输能力到2018年将达2509万吨。另据了解，甬台温铁路预测运量为近期2020年最大区段货流密度1090万吨，客车46对；近期2030年最大区段货流密度1450万吨，客车60对。整个工程由铁道部和省及沿线市县区共同出资兴建。
  而对宁波来说，甬台温铁路加之杭州湾大桥的建设，将改变其交通末端的现状，使宁波从末端成为一个中转点，为其商贸发展添置多个出口。