院校往往是理论创新的试验室，这次全国大学生物流大赛展现的国内物流理论教育如何？同时，也启发人们思考——物流理论教学新模式在哪里？物流理论研究如何务实地跟上理论教学、物流产业的发展？

    近几年来，我国物流高等教育发展迅速，但是，教学手段落后、教学方法单一、教学与实践相脱节等情况却依然存在。同时，从国外原版照搬的物流理论，也在国内产业发展中显得滞后和脱节。

    有没有一个可以让物流教学、理论研究、产业发展三者互动的平台？全国大学生物流设计大赛似乎就是一个很好的探索。本次大赛有来自全国各地的40多位专家参与评审工作。专家队伍权威公正、认真细致，保证了大赛高水平、高质量开展。专家们对此次大赛给予了高度评价，并认真总结了其特点和经验。

    物流教育的创新形式

    据统计，200多所院校参与了本次大赛。很多院校为参与这次大赛进行了层层选拔、精心准备。安得物流公司根据7年来的发展经验及全国100多个网点为100多个客户提供综合物流服务的实例，为本次大赛提供了广阔的设计空间。

    全程参与第一届全国大学生物流设计大赛的教育部物流专业指导委员会副主任、北京工商大学商学院院长何明珂教授表示，“在高速发展的物流企业中，人才瓶颈是影响企业提升的重大障碍。在这次大赛上，很多参赛学生就安得物流所提供案例设计出非常优秀的方案，充分展示了这些优秀学生的知识掌握程度与运用能力。我为一些设计方案体现出来的先进性、创新能力以及物流及相关知识的综合运用能力，以及同学们在评审答辩现场表现出来的机智、大方得体等良好形象，感到欣喜。

    本次大赛决赛评审专家、上海海事大学林国龙教授在答辩现场说：“本次大赛推动了高校物流教学质量的提高，促进了教学内容的改革，是目前国内高校物流教学手段、教学方法方面一次最高层次的展示。部分本科生的设计方案超出了硕士、博士的水平，一些硕士、博士看到这些设计方案也许会感到‘汗颜’，这次针对大学本科生的大赛还有可能促进研究生教育。”

    中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发表示，本次大赛是物流教育的一个很好的创新形式。在今后的院校教学中，应该进一步重视学生实际问题解决能力和动手操作能力的培养，自觉进行现代生产仿真实验，充分运用案例教学，构建一种产、学、研相结合，校内学习与企业实践相衔接，社会、企业、院校和培训机构互动的人才培养新模式，使学生做到既懂理论知识，又善于实践操作，还能思考研究，从而提高物流人才的综合素质，增强他们工作的适应能力，满足社会和企业对物流人才“实用”、“顶用”和“好用”的需要。

    理论教学仍需治虚

    本次大赛评审专家、北京物资学院教授崔介何深有体会地说：“在学生们积极为企业献计献策的过程中，有些内容还仅仅局限于理论层面，缺乏实际可操作性。这明显反映出我国目前的物流教学理论脱离实际的现状。我们现在许多专业教材与实际工作距离较远，缺少切合实际的案例分析，无法使学生实现理论应用于实践的价值；同时，本专业的教师队伍主体也缺少物流实践基础。许多老师仅限于常年在学校工作，没有真正接触过物流业务，因此，对学生的教学也仅限于纸上谈兵。这很不利于学生将来的求职就业。”同时，崔介何从另外一个角度诠释本次大赛的价值，他说：“在这次设计方案评审和现场答辩中，我们也可以发现物流教育和科研中存在共性与个性问题，促进今后的教育与科研水平。

    国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣表示：“当前的物流学教材也有许多不完善的地方。运输也好，采购也好，配送也好，虽然解决了教材从无到有的问题，目前已有不同层次的近十套教材，但并没有完全解决高质量的问题，物流理论的研究和学科体系的建设严重不足，现有的物流理论不成熟，且几乎都从国外引进，没有形成与我国物流发展实际相结合的现代物流理论体系，缺少高水平的精品教材。一本好的教科书应当使学生读起来趣味盎然，而不是枯燥乏味的。如果它的题材是令人鼓舞的话，那么它就应该体现这一点。它应当包括许多实例和图表等，以使概念变得生动。另外，教材内容选取也应当强调贴切，在作者把某些内容写进教科书之前，这些内容应当经过‘有这个必要吗？’的检验。如果这些内容与现实需要之间看不出很明显的关联的话，就删去这些内容，或者明确指出它们之间的联系。内容应当是适时的、立足国内外前沿，我们生活在动态的时代，变化正以前所未有的速度发生，像管理这样的动态领域的教科书，必须反映该领域中最新的概念和实践。”