2018年4月19~20日，由中国交协电商物流产业分会和四川威斯腾物流有限公司联合主办，遂宁中国西部现代物流港管理委员会、中企云商科技股份有限公司、四川启明合创科技有限公司、四川途乐遂通物流有限公司、全国流通G20+联席合议平台协办，北京中储文化传媒有限公司、遂宁市大时代会展服务有限公司共同承办的2018第二届一带一路与内陆自贸机遇(遂宁)论坛暨中国西部现代物流港专用线多式联运班列发车仪式在四川遂宁东旭锦江国际酒店成功召开。

　　本届论坛以“‘陆桥运输+’多式联运贸易逻辑新势能”为主题，聚焦交通物流融合构建新体系，探索电商物流产业服务贸易、质量、效率和动力变革的新动能，共话内陆物流港与贸易物流联动发展的新趋势，得到了中国交通运输协会常务副会长王德荣、中共遂宁市委书记赵世勇、中共遂宁市委副书记、市长杨自力、交通运输部水运科学研究院副院长刘占山、中国交协电商物流产业分会会长屠建平、上海市人民政府发展研究中心高级研究员徐家明、电商物流产业分会常务副会长兼秘书长律景昌、全国集装箱标准化技术委员会秘书长邓延洁、神华物资集团有限公司副总经理刘兵、神华铁路货车运输有限责任公司副总经理吴树平等行业专家及企业领导的大力支持，并吸引包括中国外运、神华物资集团、神华铁货、湛江港、珠海港、宁波港、湖北交投、四川交投、宝湾物流、新沂交投、云南宝象物流、远成集团、山东能源枣矿物产集团、成都国际铁路班列、云南洲际班列、金蟾仓服、远东国际租赁、深圳中集等大型央企国资及集装箱制造、陆港、多式联运、铁路、港口、货运、第三方物流、无船（车）承运人、铁路物流园区、技术装备、电商和金融等行业近300多位嘉宾代表出席。中国交协电商物流产业分会会长屠建平受邀主持论坛。

▲中国交通运输协会电商物流产业分会会长、中国铁物电商平台董事长屠建平

　　屠建平表示，随着交通物流融合发展新体系构建和自贸区的角力与内迁，在电商物流产业高质量发展的现阶段，中国西部现代物流港专用线多式联运班列的缓缓开动，为遂宁现代物流产业发展开启了新的征程；内陆地区如何借助国家向西开放战略机遇，缩小与沿海地区的发展差距，探索电商物流产业服务贸易、质量、效率和动力变革的新动能，已成为内陆物流港与贸易物流联动发展的新共识。近年来，物流需求保持平稳增长，全社会物流总量从5年前的198万亿增长到了2016年的230万亿，同比增速约6.9%。未来电商投资和互联网创新双驱动环境下的多式联运，不仅是运输方式，更是组织形式重塑或服务方式的深度变革。

▲遂宁市人民政府副市长邓为

　　邓为在演讲中以区位优势、交通优势、产业优势、平台优势和环境优势等五个方面介绍了遂宁发展现状和未来趋势，以习总书记提出“打造立体全面开放格局、建设内陆开放经济高地”的殷切希望，抓住新一轮西部大开发机遇，主动融入一带一路建设等国家战略，推动内陆和沿海沿边沿江协调开放。”的精神，推进互联互通、加快融合发展是促进共同发展的必然选择。

▲交通运输部水运科学研究院副院长刘占山

　　刘占山在演讲中指出，铁水联运是目前世界上最先进的综合运输方式，通过无缝衔接让集装箱坐着火车进港区，可充分节省运输时间及成本。近年来我国以加快推进多式联运发展和集装箱铁水联运作为突破口，实现网络布局更加完善，跨境班列快速发展，物联网技术大规模应用，信息化水平不断提高，服务覆盖范围不断拓展，综合服务水平不断提高，服务国家战略能力不断提升，促使海铁联运总量不断增长，增幅不断提高。为满足新时代交通运输的战略，通过交通要素的布局使得我们产业布局和人口布局更加合理，在有效的国土面积上让每一寸国土都发挥它最大的效益。表示在新时期，多式联运的发展要集中体现在三个层面，一是安全、经济、快速、舒适等用户要求；二是资源节约、环境友好、服务大局等政府要求；三是经济增长、社会进步、改革开放等发展要求。

▲上海市人民政府发展研究中心高级研究员徐家明

　　徐家明在演讲中指出，为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验，我国自贸区的发展，经历了从保税区到自贸区的过程和综合保税区等历程。保税自贸经历了30多年，从东西部沿海发展“一带一路”倡议下向西部转移，预示着从海权时代变身陆权时代，赋予其新时代探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化的重任，建设自由贸易港，更大范围探索管理创新模式，对接国际标准。从物流贸易角度看，自由贸易港的一线放开、二线管住，很好的解决了跨境电商带来的监管难度，对转口、离岸等营造出非常轻松的贸易环境。

　　会议期间，作为2018第二届一带一路与内陆自贸机遇论坛重要活动之一的中国西部现代物流港专用线多式联运班列发车仪式，中国交通运输协会常务副会长王德荣，交通运输部水运科学研究院副院长刘占山，四川省商务厅副巡视员呙相林，遂宁市委书记赵世勇，市委副书记、市长杨自力，市人大常委会主任刘云，市政协主席刘德福，成都国际铁路港投资发展有限公司总经理周俊波等共同出席发车仪式并推杆启动班列开通。首列铁路物流集装箱多式联运班列的正式发出，标志着遂宁物流产业获得了新动能，也为遂宁融入“一带一路”提供了新的高效通道。

　　论坛签约仪式，中国西部现代物流港与中国交通运输协会电商物流产业分会、成都国际铁路港投资发展有限公司、达成铁路有限责任公司、首创证券有限责任公司四川分公司签订合作协议；遂宁市政府与合作港口湛江港(集团)股份有限公司签订合作协议；四川威斯腾物流有限公司与江苏高科物流科技股份有限公司、山东东明石化集团有限公司、新沂市交通投资有限公司、西南交通大学交通运输与物流学院签订合作协议。

　　论坛演讲环节，聚焦以“‘陆桥运输+’质量、效率、动力变革”为主题，从交通强国建设背景下的我国集装箱铁水联运发展、 “一带一路”的桥头堡政策创新与发展机遇”、物联网动产监管与智慧链解决方案的精准管理推动科技服务、国际物流港差异化发展策略以及智能科技引领物流产业动力变革等方面共同探寻小陆桥运输枢纽优势，加强产业协调联动为手段的内陆港运营战略，加快二者全产业链条资源融合，推进贸易物流供应链协同，提升运输服务供给水平，积极融入国家全面开放新格局和对外贸易新体系的建设中，实现内陆物流港（园区）与贸易物流联动发展。
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