□ 本报记者 张艳

近年来，航运市场持续低迷，作为中国航运旗舰的中远也未能幸免，连续几年亏损让外界对于中远的质疑声不断。中远到底在干嘛？为何不在业绩上下功夫？“在航运市场低迷的时候，在大多数竞争对手或者同行都在节衣缩食，只做不花钱的事，或者一块钱掰成两半花的时候，中远对新技术、新科技的探索和尝试一直没有停止。”中远网络 （北京）有限公司航海科技部总经理魏辰的回答掷地有声。他表示，中远是航运界的一面旗帜，相信在新技术、新科技的支撑下，在下一个航运市场春天到来的时候，中远已经站在了整个行业的前面！

事实上，让魏辰如此自信的法宝，就是中远大力推行的物联网应用。

管好“两端”降本增收

就像一千个读者心中有一千个哈姆雷特，每个人心中都有一个自己对物联网的认识和理解。而对航运企业来说，物联网又是什么样的？

众所周知，物联网分为三个层次：感知层、网络层和应用层。魏辰表示，从中远的角度，感知层是应用在船或者货物上的传感器，比如船上需要用到的位置、风向、风速、油温、气压等传感器。网络层主要是卫星通信，船舶在海洋中行驶途中，主要靠卫星与陆地进行通信。而应用层主要是航运企业的航行监控、应急调度等。

应用物联网可以提升服务水平、节约成本，实现智能化管理，而站在中远的角度，物联网能够给企业带来什么？中远又是如何应用物联网技术的？对此，魏辰颇具调侃意味地说：“航运企业老板最关心的无非是钱，所以，如何应用物联网技术管好‘钱袋子’是关键，也就是管好收入和支出。”更直接的说法，就是通过运用物联网增加收入，减少支出。

先说支出方面，航运企业最大的支出成本是船舶运营，包括船舶补给、船员工资、船上食品、淡水等费用。而船舶运营方面最大的成本则来自燃油成本。

魏辰表示，对于航运企业来讲，运营成本50%以上是燃油成本，对中远来说也不例外。特别是游轮公司总运营成本里面燃油成本占70%~80%。因此，中远运用物联网进行能耗优化，实现了节能降耗，给企业带来巨大的经济和社会效益。“2012年以来，中远一年船舶燃油消耗差不多是400万吨左右。所以即使只能节省一个百分点，这也是很大的优势。同时，对于船舶能耗优化不仅仅是节省燃油费用这么简单，因为1吨油烧掉以后会排放有害气体，而且船舶是空气污染的大户，它会对环境造成伤害。如果一吨油烧出去了花点钱还不要紧，如果它没有发挥自己应有的作用那就更不好了，所以中远这么多年在提升燃油效率上花了很多心思，其中就包括运用物联网技术。”魏辰进一步解释说。

冷链运输 全程监管

那么，物联网技术又是如何为中远增加收入的？

魏辰表示，物联网技术在中远的运用已经非常全面，所涉及到的业务和环节很多，为此，他选择了最具代表性的一个例子，来说明中远是如何通过运用物联网技术增加了收入。

在货物运输中，中远目前最大的运输份额是集装箱运输，这部分收入占据了很高的比例。而在集装箱运输中，冷藏箱运输又是所有集装箱运输中价值含量更高的部分，因此，如何运用物联网技术提高冷藏集装箱运输管理水平显得十分重要。

冷藏集装箱运输具有其自身特点。一方面，它装的货物比普通集装箱的产品价值高，且温度要求更低，在运输的过程中，对全程的温度要求就比较高；另一方面，冷藏集装箱的运输航线是相对固定的，这就为中远进行全程监控及测试提供了有利条件。

在运用物联网技术以前，冷链集装箱运输无法做到全程跟踪。尽管集装箱运输船舶在线服务已经比较完善了，用户每天都可以在网站上查到他的货物在什么位置，但是集装箱一旦上了岸，想要查询货物的位置信息就比较难了。

就如同网购时，用户能够查询到订单生成、发到几号仓库、装车发到北京某分装中心等信息，并且这些记录间隔非常短，可能是以几分钟为单位，随时都在更新。但是货物一旦装车，发往分装中心之后，信息就无法及时更新，可能用户会发现一天、两天都没有动静，结果三天之后接到电话说快递到了。

在运用物联网技术以前，冷藏集装箱运输中也存在同样的问题。“因为船舶在航行过程中，每天都要跟岸上通信，可一旦到上了岸，就失去了定位功能，导致无法进行跟踪。”魏辰坦言，这有碍于用户体验和服务水平的持续提升。

此外，在温度控制方面也无法做到全程监控。在运用物联网技术之前主要靠人进行控制温度，冷藏箱的冷机一旦发生故障，会有人进行手动调节。可是，人工操作在实时性和准确性上都远远不够，一旦反应不及时，或者调节不到位，就会导致温度不达标，从而影响运输货物的品质，由此给企业带来风险。“出了问题用户不但会进行索赔，而且还会对这种运输方式存有疑虑，觉得不可靠，可能会导致用户放弃冷藏箱，而改用其他运输方式。”魏辰说。

而现在通过运用物联网技术，提高了对冷藏集装箱的管理水平。首先，中远在冷藏集装箱上安装了监控终端，这个监控终端会实时显示集装箱内冷机内部输出的温度、湿度等信息。其次，中远还给监控终端上配备了北斗GPS双模块，这样即使集装箱上岸之后，也能够实时采集位置信息了。再次，该监控终端还可实现远程通信，内置SIM卡，可实现全球移动数据漫游。这样冷藏集装箱不管是在船上还是岸上，都可以把自己的位置信息和温度信息发送到服务平台，用户可以实时地在服务平台上查询这些信息。“通过这些努力，使得现有客户对我们的冷链运输服务满意度不断提高。此外，从企业的角度来讲，因为服务水平提升了，我们也可以理直气壮地提升运价。再者，一些潜在的、有意把货物交由冷链方式运输的用户，可能会更多地愿意采用我们的集装箱冷链进行运输。所以从这个角度来讲，物联网技术在冷链运输中发挥了重要作用，为中远这样的航运企业增加了收入。”魏辰表示。

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