本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于721.5点，较上周上涨3.0%。21条航线指数中有14条航线上涨，7条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价上涨，7个港口运价下跌，1个港口运价基本持平。
　　本报告期重点航线指数情况如下：
　　欧地航线：本周欧洲航线运输需求整体趋稳，多数航商维持订舱价格；地中海航线装载率保持高位，航商尝试再次推涨运价，市场运价再获提涨。欧洲航线指数为672.8点，较上周基本持平；地东航线指数为541.4点，较上周上涨4.7%；地西航线指数为629.2点，较上周上涨2.8%。
　　北美航线：本周市场整体货量保持小幅攀升走势，美西航线由于运力基数庞大，本周运价出现一定回落；美东航线市场装载率维持高位，在良好的供需基本面支撑下运价继续走高。美东航线指数为833.0点，较上周上涨2.0%；美西航线指数为848.7点，较上周下跌4.2%。
　　中东航线：本周市场运量继续增加，在航商运力管控措施的配合下，航线装载率持续回暖，市场运价保持上升趋势。中东航线指数为583.1点，较上周上涨12.0%。
　　此外，本周以下航线市场波动较大：
　　南美西航线：春节节前出运高峰使得市场货量充沛，本周多个班次满载出运，市场运价持续反弹。南美西航线指数为815.3点，较上周上涨15.9%。
　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
　　东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌20.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌11.0%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环下跌1.9%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌8.4%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌8.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨12.8%。
　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌2.6%。
　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比涨10.7%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨6.5%。
　　西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨18.2%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨18.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨12.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨14.1%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨11.0%。
　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨16.3%。
　　东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨16.3%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比基本持平；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨0.7%。
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