昨天上午９时３０分许，今年我市第一艘满载北太鱿鱼的冷藏运输船——舟渔冷８”号，返抵舟渔公司码头。与往年不同，运输船并未直接靠上码头卸货，而是停泊在距离码头150米的海面上。9时45分，乘坐着舟山海关、舟山出入境检验检疫局工作人员的拖运船驶靠舟渔冷8”号。海关、商检人员对692吨鱿鱼进行查验检疫，在船上办理完毕船舶入境监管等手续。10时45分，船舶放行，短短1小时后“舟渔冷8”号顺利通关。第一批北太鱿鱼不日内可上市交易。

　今年是舟山北太鱿钓纳入国家远洋渔业管理的第一年。从今年起，北太鱿鱼进口需经海关、商检、边检、海事部门检查审批方可通关入境，每票鱼货运回免收关税。目前我市从事北太鱿钓作业船共130艘，约占全国份额的70%。据悉，按原有关规定，鱼货通关的程序大约要花1个月时间，将造成运输船滞港，北太鱿钓船货物囤积影响继续生产，岸上冷藏费用增加。为切实解决北太鱿鱼通关缓慢的问题，我市在报批省政府同意后，舟山海关等部门采取灵活有效措施，实现了北太鱿鱼通关加速。

　舟山海关于4月起对北太鱿钓船进行总共1200余吨保税油加油监管，及时办理了船舶出境手续。为便于靠泊卸货，经海关同意后，鱿钓船可在企业货主码头、指定监管冷库码头、中心渔港等非海关监管区域停泊，舟山海关承诺两天内完成审批和签发免税单指标，并为北太鱿鱼通关设立专门窗口，确保鱼货及时通关。“舟渔冷8”号船长蔡立国告诉记者，今年北太鱿鱼产量比较高，此前鱿钓船和企业担心的通关慢问题没有出现，这样使北太鱿钓船缩短生产周期有了保障。目前北太鱿钓船作业正酣，冷藏运输船将从昨天起陆续返舟入境。在完成卸货后，“舟渔冷8”号很快即可启程赴北太平洋装运第二船鱼货。

　据了解，国家农业部将北太鱿钓纳入远洋渔业管理后，将遏制北太鱿鱼捕捞的违规作业，从而促进鱿鱼市场健康发展。