外贸不振 物流业萎靡

　　“整个物流行业正在经历冬天。”在2008年底大连市物流协会主办的世界金融危机背景下的大连市物流企业经营状况分析座谈会上,协会秘书长赵立成道出了国内物流业目前面临的困难。会上,业内人士表示,随着全球经济危机带来的物流需求下滑,大连物流企业普遍感受到了危机,民营企业受到的冲击尤甚,一些公司已经开始退出市场。不过,这一轮危机带来的行业洗牌过程,也给部分企业带来了难得的机遇。

　　赵立成告诉记者,2008年下半年以来,中国外贸出口急剧下降,相关服务业受到牵连。

　　国内大多数港口的口岸吞吐量从2008年7月便出现明显下滑,大连口岸的吞吐量则在10月突然“跳水”,11月和12月的外贸集装箱运输量持续下滑。集装箱堆场负责人表示,近期外贸出口的集装箱运输量约为上年同期的一半。据介绍,物流行业、企业的经营成本已增长近4成,目前已有超过4成的物流企业利润下降,甚至亏损。

　　与会人士普遍预计这一轮严峻的时期可能会延续至2009年9月。一家船运公司高层在会上表示,国外买家观望情绪浓厚,外贸货物贸易量大幅下滑,受其影响,国内包括大连的外贸出口已经走入持续下行的通道。反映到航运业,货量剧减、运价狂跌,部分航运企业只好采取停航、并线、降速或转移运力等措施来减少支出,控制成本。

　　危机引发行业洗牌

　　由于全球经济的下滑使大多数生产企业订单下滑,不仅是海运业,就是从事传统货运和快递业务的公司业务量也是急剧下降,各种货运方式的货运周转量增速全面回落,很多规模较小的物流企业面临着生存考验。

　　不过,危机也给许多企业带来难得机遇,被业内认为是一次行业资源整合重新洗牌的契机。大连口岸物流网市场总监张迈指出,网络完整和提供综合供应链服务的物流企业,仍拥有较强竞争力。

　　张迈介绍说,目前国内大批的生产加工企业正在经历转型,由贴牌式加工转向开发自主品牌。“物流企业的机会来了。根据中国仓储协会近期的一项调查,大批转型中的生产企业当中,将近7成的企业考虑到自己建立物流网络面临成本问题,有意把所有的综合物流业务外包给物流企业,他们则得到供应链管理的全流程服务。”张迈表示。因此从事供应链服务而不是单纯货运服务的物流企业,在目前的经济形势下反而拥有巨大的潜在市场空间。

　　在快递行业,更多的机会来自于网购平台,如淘宝网的网上成交量增长迅速,其递送业务量也相应大幅增大,目前申通快递和圆通快递的大部分业务量已经转向网购平台。

　　内外兼修等待经济回暖

　　在物流业需求萎靡的情况下,各企业都在等待经济回暖、货源回暖。许多企业采取了积极的应对姿态,内部提高管理效率,从业务模式到技术都追求创新来降低成本,外部则整合资源,谋求同行业抱团取暖,共度“严冬”。

　　大连因泰集团总经理于丰杰表示:“当前的金融形势给行业带来了产业调整的机会,使大连的物流产业能够更快地向现代物流靠近,而创新是物流企业发展的最大动力。”

　　与会物流界企业家也建议,相关部门应借助物流业“冬天”的到来,从政策上引导物流企业转型和升级,如通过降低物流企业税负,鼓励其加快设备设施的改造升级等,同时促进物流业企业的多方合作,撮合企业抱团取暖,度过“寒冬”。