五、丽水：治超中的“三下三上”
  三下：超限运输率下降、交通事故率下降、大吨小标率下降；
  三上：（货）车流量上升、运价回升、汽车生产企业效益上升。

 六、湖州：着力于三个 “抓好”
  立足治超全局，抓好协调工作；守住治超外围，抓好域内治超；重视治超制度，抓好内部建设。

 七、舟山：基本实现双超车辆不出岛
  舟山市治超办根据鸭蛋山轮渡口是舟山往返大陆的重要通道的特点，治理车辆超限超载工作抓好源头管理，采用劝返式的方法，主张哪里来回哪里去，不卸载不予放行。基本实现了超限运输不出岛的工作目标。
  八、台州：有效遏制车辆集体冲卡事件
  台州临石线仙居检查点是金华通往仙居的主要道路，以运输散装水泥及袋装水泥车辆为主。自6月28日首次发生12辆大货车集体冲卡事件以来，已发生3次共计52辆超超限载车辆集体冲卡事件。该市治超办及时启动紧急预案，联合高速交警、高速路政、地方交警、地方路政，在对现场勘察和掌握主要嫌疑车辆有关情况后，周密部署，进行专项治理。目前，车辆集体冲卡事件已得到有效遏制。
  九、绍兴：开展治超周巡制度
  为掌握各治超联合检查点的治超动态，进一步规范治超执法人员的执法行为，绍兴市治超实施周巡制度。由治超办确定人员，每周对各治超点实施巡查，通过巡查，及时了解各点治超政策贯彻情况；了解治超工作人员的工作与思想；了解驾驶员的心态和想法；了解运输市场的变化等。为治超办正确进行决策提供第一手资料，取得明显效果。
  十、金华：确定12条线路为重点巡查的县乡公路
  针对超限超载车辆绕道走县乡公路，给县乡公路带来的毁灭性危害，金华市治超办制定了“加强治理车辆超限超载巡查工作实施意见”。首批共确定了12条县乡公路为重点巡查线路，涉及到7个县（市、区）。对这些重要线路的重要路段实行24小时不间断巡查，同时根据当地实际和各条线路的车流量、流向、流时进行巡查线路进行适时的调整。
  十一、衢州：市政府五点措施促治超
  衢州市政府召开常务会议，听取6个治超调研组的调研汇报后明确表示：政府要有积极的态度，帮助企业度过难关。并提出五点具体措施：一是交警部门抓紧“大吨小标”车辆恢复的宣传，做好更改工作；二是交通部门抓紧落实应急运力，确保紧急物资按时运送；三是改善运输结构，加大铁路运力，增加铁路运量；四是财政部门提出补贴方案，如在新车购置、年检、紧缺物资调运等方面给予补贴和优惠；五是各部门要密切配合，防止罢运、冲卡、上访等影响社会稳定的问题发生。