为全力推动宁波航运业高质量发展，支持稳经济保增长促发展，2022年宁波交通港航部门出台新一轮水路运输业扩量提质政策，持续完善航运企业落户、新增船舶运力、扩大运输生产、拓展国际海运业务等鼓励措施，全年落实财政资金7000万元，累计惠及航运企业近40家，有效提振了航运市场信心，保障航运业平稳向好发展。
水路运输生产跑出加速度
习近平总书记强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。政策实施以来，作为GDP支撑性指标，宁波水路周转量延续较好增长态势，2022年实现同比增幅7.7%，高出省平均近2个百分点，全省排名较上年跃升2位，完成总量稳居全省第1。2022年全市水路货运量3.12亿吨，水路运输增加值超过165亿元，有效保障了链主企业和配套产业物资运输需求，支撑区域经济稳定发展。
航运结构优化实现新突破
船舶大型化、专业化、规模化水平稳步提升，2022年底全市沿海货船平均吨位超2.2万载重吨，较上年底提高11.7%；集装箱、多用途船舶达53艘共约70万载重吨，船舶数量和吨位分别同比增长10.4%、10%；宁波海运、宁波远洋等龙头企业实现国内排名进位，宁波远洋成功登陆沪市主板，集装箱船舶运力达6.2万箱位，跻身全球班轮公司前30强。
航运要素集聚取得新进展
依托政策的有效实施，宁波积极应对国内航运业激烈竞争，实现了船舶运力规模稳中有升。2022年全市船舶运力规模接近1036万载重吨，较上年底净增加3.7万载重吨。成功引进国内最大民营船舶管理公司洲际船务、国内最大国有船舶管理集团华洋海事落户宁波，助力宁波舟山国际航运中心排名连续2年稳居全球前10。
当前，浙江正在加快实施世界一流强港建设工程，对航运高质量发展提出了更高要求。下阶段，宁波交通港航部门将聚焦航运主体能级不高、高端航运服务较弱、要素保障能力不强等问题短板，推动出台航运业高质量发展政策，加快“强链、延链、补链”步伐，争创宁波航运业高质量发展新优势。
（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）