昨天在阿姆斯特丹运河，一艘不需要人手操控的船只试验运行。
　　这艘船只是软件公司Xomnia买下的一艘旧船，依靠在船头装置的5台摄录机操纵，指挥软件运作，公司的Paul van Hagen坐在船上，观察试验结果，显示无需人力做些什么，就可以安全航行。他说，航行时间越长，就越安全，因为电脑程序积累的经验也越丰富。
　　荷兰航运业对此项发明很感兴趣，荷兰Papendrecht的内河航运公司Shipping Factory的经理Remco Pikaart说，希望能够让驾驶员在航行中扮演另外的角色，只起到监督的作用，不需要亲自动手操作。该公司每年运送10万个集装箱，从鹿特丹港口送到内地。
　　该公司和Xomnia合作，研发这种技术，过去半年，已经有了成果，希望在5年内，实现内河运输船只的半自动驾驶，相信这个目的是可以达到了。
　　在鹿特丹，已经在水上的士（watertaxi）进行着类似的试验。
　　荷兰国家水利局支持这样的试验，称之为“Smart shipping”，这将有利环保、节省能源、节约费用、减轻劳动强度。
　　Remco Pikaart说，这不会造成失业，因为船员还是需要的，只是角色转换了，在培训中也将适应这一改变，将来的驾驶员需要的是另外的知识技能的陪训。
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