从四艘旧船起家，到如今拥有二十二艘现代化杂货船的世界杂货运输顶尖船队，中国内地第一家中外合资企业——中波轮船股份公司，迎来了成长的第五十五个年头。今日记者从该企业获悉，走过半个多世纪，中波公司在“中波友谊”的呵护下，正启动新一轮发展计划，全面走向世界，“领航”国际杂货运输市场。

“在上周刚结束的公司股东大会上，已通过近期再订制四艘六百四十吨重吊三万吨级的新船计划，加速新一轮船队扩张，以期进一步在环球航线网络上抢占国际商机。”中波轮船公司副总经理丁思明向记者介绍。据悉，为保持在杂货运输市场上的优势，此前，中波公司已斥资十多亿元人民币建造了首批六百四十吨重吊三万吨级的新船四艘，并已全部投入营运，而这些新生力军的加盟为中波公司也直接带来了丰厚的利润：作为目前世界上最先进、最大杂货轮，它们盈利超过同类型老船一倍以上。

中波公司以运输超重、超长、超高的大件货物见长。近年来，运输上海从德国进口的地铁列车五十三列三百多节，无一破损，被称为“象捧鸡蛋一样捧回地铁列车”；运输三峡电站重达二百五十吨的二十二台变压器，避免任何轻微的外力冲击，漂洋过海远航万里……在这样一次次重大设备、精密仪器的成功运输中，“中波”在国际远洋运输界声名鹊起。

据悉，目前，“中波”承接业务已排至二○○七年底。而承运订单除来自本土外，国际订单正日渐增多。去年，“中波”成功打入日本市场，目前来自日本、韩国的国际订单已占公司业务三成。中波轮船公司副总经理丁思明向记者表示，不仅中波旗下的船队在加速扩张，中波的航线“蔓延”也形势喜人。据他介绍，传统主营于亚欧航线的中波，近年来又新辟从远东基本港至美湾、加勒比地区航线，如今运力五十万载重吨，航线遍及亚、欧、美、非四大洲。丁思明颇为自豪地表示，“中波”已成为世界件杂货运输领域的龙头老大。

“合资企业的发展有赖于良好的合作。”谈起“中波”的成功，企业负责人这样表示。如今，“中波”不仅事业蒸蒸日上，公司双方员工也跨越东西方文化的差异，在相互尊重中越来越融洽。