“原来准备给广东的四个好朋友，尝尝南京高淳大闸蟹地道的味道，结果，快递成了‘慢递’，价值1.2万元的大螃蟹运到朋友手中全臭了。”市民王子健先生致电《南京晨报》，讲述通过申通快递螃蟹带来的一场噩梦。更让王先生郁闷的是，他向申通快递索赔万元，遭到申通的拒绝。

一场噩梦

让外地朋友尝鲜大闸蟹 结果全成了一堆臭蟹

“每年都会给广东的朋友寄南京本地产的固城湖大螃蟹，但今年快递螃蟹却是一场噩梦。”市民王子健坐在自家小店门口的石墩上，一个劲地抽烟，半个小时不到，地上已经躺了五六个烟蒂了，“买螃蟹花了1.2万元，这可是小本经营大半个月的收入。”

据悉，上月20日，王子健先生叫来申通快递栖霞站的揽收员小张，准备将180只精挑细选的优质大闸蟹，寄送给广东东莞的四个朋友，合计支付了600元的快递费，“由于前不久，自己也遇到过快递十几只螃蟹受损的情况，在寄送当日明确和申通的揽收员小张口头进行约定：货物要在次日送达。”“原本琢磨着22日晚上，朋友们都会给自己打来感谢电话，赞扬一番固城湖螃蟹的肥美，结果一个电话都没接到，焦急地等到23日上午，也没有接到电话，我这下子急坏了，毕竟无论怎么做保鲜冷藏措施，螃蟹也很难在密封的箱子中熬上4天。打了无数电话到申通公司，均未得到明确的答复。”

“果然，坏消息一个接一个地来了。寄到广东东莞，给朋友尝鲜的四箱螃蟹，均反馈成了一堆臭蟹。据东莞申通投递员反映，部分包装已经破损，从里面流出带着黄绿色的恶臭水。部分货物已直接被快递公司于25日销毁了。”王子健直挠头皮，“听到这个消息的时候，头脑一片空白，快递螃蟹到广东多年，还是第一次出现这种情况！”

欲哭无泪

索偿要求被拒 万元损失究竟谁来埋单？

“自己平时辛苦工作，赚的钱让朋友饱口福，花了600元快递费，结果因快递延误，自己丢了大面子。”王先生谈到此处，不禁将一叠申通快递单拍在桌子上，“我永远不会选择申通了。”王先生表示，发现快递员许诺次日到达的快件，没能如愿到达，过了4天之后才到，快递成了慢递，导致螃蟹成了臭蟹，我就找到申通栖霞站的相关负责人，想让他们为万元损失负责。结果，快递公司的态度让他心里凉了一大截，“他们虽然承认过失，也愿意赔偿，但始终不能让我满意。”

据介绍，申通快递一开始仅愿意退还600元的运费，后来分公司负责人出面，愿意以遗失件的标准进行小部分赔偿，不过，这离他最低万元的索赔有极大差距。“螃蟹没有按约定运到，所造成的损失，难道要一个百姓去承担吗？”王先生涨红着脸说。

记者调查

公司称：赔偿不等于赔全价 揽收员、申通均承认过失

根据快递行业的规范，市民寄出的每件快递均需快递公司验视，对此，揽收员小张承认，自己知道对方寄的是螃蟹，基于信任，自己没能做到开箱验视的操作规范。虽然，自己并没有许诺王先生21日就能到，但按过去经验，也确实认为22日下午应该会送到。此外，小张承认，未告知对方在邮寄过程中可能造成螃蟹死亡的损失，基于帮对方节省费用考虑，也未询问是否保价。

申通公司栖霞站负责人黄先生也表示，揽收员工作存在失误，航空件需要贴专门标签，这样才能优先投递。黄先生称，公司可以赔偿但不等于按全价赔，目前预计是按遗失件赔，每件不超过千元，具体赔偿金额还要计算。根据公司快递服务合同显示，在未保价及寄件人未选定赔偿选项的情况下，如快件损毁，则仅能确认快件价值500元内。这意味着，王子健先生主张的万元赔偿，获赔率仅在20%，即便按5倍邮费赔偿，赔偿率也不过在价值的30%，实际损失仍将接近万元。

快递咋成了“慢递”

最晚的110多个小时才运到

据悉，市民王子健先生是在上月20日下午5点前寄件的，根据快递服务的标准，外省的送达件需要在72小时内送到收件人手中，这意味着，即便是非鲜活类的物件，也需要在23日下午5点前送达。而实际情况如何？根据王先生提供的申通寄件号显示，三封快件基本都在22日晚11点左右到达申通东莞公司，尾数标号为74#的则离奇地在23日下午才到达，恰恰这一箱子中装了十余公斤的螃蟹。有意思的是，74#快件则全城兜圈，24日下午2点又送回到了东莞公司，25日下午1点半才顺利签收。39#快件24日才运达，25日则直接进行了销毁。

业界探讨

重要快递须保价　生鲜快递标准应尽快出炉

南京邮政管理局人士称，外省的快递按要求确实要在72小时内送到收件人手中，王先生的投诉已经受理，一经查实，将会影响到申通的评价得分。不过，该位人士提醒，市民也要重视自己的合法权利保护，重要物件一定要保价。不过，邮政管理局称，快递行业自2008年开始发展迅速，市民也越来越多地寄送鲜活类商品，行业内暂无相关标准规范，邮寄风险快递公司和市民也应该有所了解。原则上不允许寄单件鲜活品，如一定要寄送，需执行严格的验视，并需要有符合寄送标准的包装。

不过，南京一家大型快递公司称，生鲜快递是未来快递业的新机会，对于螃蟹等生鲜，已经有了配送标准，必须用液态冰装箱，外层必须隔热，考虑到空运，箱子还必须加固，否则快递公司不会接受。一位快递行业总经理表示，生鲜快递数量越来越大，但水果、海鲜如何快递、如何运输尚无行业标准，其中一个环节出错，就会导致消费者不小的损失。他建议，对于不同保存期的生鲜产品需要有红绿蓝等标签区分，一来可以便于监管者监管，另一方面可以让投递员清晰了解投递的时效性。另外还可以联合一些保险公司推出生鲜快递损失险，市民在寄送时，可以自主选择投保，从而减少后期的纠纷与损失。

■ 双十一提醒

1、寄件收件须当面验视，千万别怕麻烦

2、快递鲜活品须特别提示快递公司，尽量选择大量公司配送，别图省钱

3、重要物品须真实保价

4、千万不要寄违禁物品，容易造成钱物两失，甚至会受到处罚

（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）